引擎气缸不足。
发动机缺少气缸时，会出现引擎噪音较大、怠速不稳定、车身异常抖动等问题。这种状况要检查气缸的状况和火花塞的工作状况。在发动机运转中，活塞裙部与缸壁碰撞，发出“当当”的清脆声音，通常在空转或低速运转时更为明显。
发动机发出突突声是怎么回事
太平洋汽车网汽车在冷启动时，发动机润滑效果比较差，机油流动性差，也比较粘稠，所以会有机械磨损的异响，还有冷车启动，冷却液温度比较低，混合气比较浓，燃烧不充分会导致发动机抖动并发出突突声，这个一般属于正常现象。
发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大。
混合气过浓：当发动机混合气过浓时，其现象是：发动机不易启动；启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有突突声，有时放炮；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关。（图/文/摄：太平洋汽车网邹婷1）
1 发动机怠速抖动，发出“突突”声，提高转速后响声消失，运转平稳。主要原因是：
A 个别气门密封不良或烧伤。
B 个别气门密封不良漏气严重。
C 气门座与气门间有积碳。
D 个别气门间隙过小无间隙。特例个别带助力的车真空管掉落。
2 发动机在各种转速下都有节奏的突突声，且发动机抖动严重，加速困难。
A 混合气过浓。
B 点火系断火，分电器凸轮磨损严重，分电器个别孔脏污，个别高压线漏电，个别火花塞漏电严重或间隙过小。
C 机械部分引起，个别水套与气缸穿通，个别进气门进水，活塞环密封不良，环对口抱死，活塞脱顶，进气门间隙过大，气门弹簧断裂，锁片脱落，调整丝脱落。
3 发动机低速运转良好，中速时有不规则的突突声，汽车行驶无力。
A 分电器断电器触点过软。
B 触点铆钉松动，固定支架松动。
C 气门间隙过大或过小。
D 容电器不良或接线不良。
E 分电器轴松旷f点火线圈工作不良，火花塞间隙过大或绝缘不良
F 点火过迟。
G 气门弹簧弹力不足。
H 气门间隙过小。
发动机在低高中速都有无节奏的突突声并冒黑烟急加速时如有好转，则为混合气过浓，如无好转反而突突声加重则按高压火花弱诊断，在低速中速发出有节奏的突突声，则按少数缸不工作排除。中低速良好高速发出无节奏的突突声，按点火系高速不良排除。
