F-22跟F-35的作战任务和适用环境是不同的。 由于F-35是最近才开始服役的新机型，在电子、信息、雷达等方面，比F-22更先进。
美国F-22战斗机，是美国一型单座双发高隐身性第五代战斗机，是世界上第一种进入服役的第五代战斗机。美国F-22战斗机的隐身性能、灵敏性、精确度和态势感知能力结合，组合其空对空和空对地作战能力，使得它成为当今世界综合性能最佳的战斗机。F-22战斗机由美国洛克希德·马丁公司和波音公司联合研制，于21世纪初期陆续进入美国空军服役，以取代F-15战斗机。
F-35战斗机（英文：F-35，绰号：Lightning?II，译文：“闪电Ⅱ”），是一款由美国洛克希德·马丁公司设计及生产的单座单发动机三军通用多用途战机，属于具有隐身设计的第五代战斗机。此机种主要用于密接支援、目标轰炸、防空截击等多种任务，并因此发展出3种主要的衍生版本，包括采用传统跑道起降的F-35A，短距离起飞／垂直起降机种F-35B，与作为航空母舰舰载机的F-35C。2011年7月14日，首架F-35A正式交付美国空军开始服役。
f－22是视距外（中远程）制空战略战术的体现，一般交手距离在55-175公里范围。而f-35是中近距离（含中近距离地面支援）的飞机。灵活，盘旋转弯（矢量推进）都优先的。只要f-35能够接近f-22到视距范围12-15公里，就应该给f-22造成很大的威胁了（2个飞机用的近距离武器都一样，但f-35de 格斗性能更好点）。
f22发动机推力多少吨
10：F/A-18 大黄蜂战斗机
价格：9400 万美元
20 世纪 80 年代，大黄蜂战斗机开始服役，大黄蜂是双引擎战机，它还是美国空军的第一架攻击战斗机，能同时攻击地面目标和空中目标。在海 湾战争 " 沙 漠风暴 " 行动中，我们已经见识了它的英姿，它还是美国海军 " 蓝天使 " 特技飞行小组的表演用机。除美国外，加拿大、澳大利亚、芬兰、科威特、马来西亚、西班牙及瑞士空军都配备了该飞机。
9：EA-18G 咆哮者电子攻击机
价格：1.02 亿美元
EA-18G 咆哮者电子攻击机是美军最近新研发出来的机型，它更像是 F/A-18 大黄 蜂战斗机携带更少武器的版本，不过它上面加装了电子武器，被用来执行电子战任务，目前主要是海军使用这种飞机。咆哮者电子攻击机不仅能发现防空雷达，而且还能对其进行电子干扰，同时，它还能干扰敌军通讯。
8：V-22 鱼鹰多用途飞机
价格：1.18 亿美元
鱼鹰多用途飞机采用倾转旋翼技术，能像直升机一样起飞并降落，但它比直升机飞的更快，其速度与固定翼飞机相差不多。2007 年，鱼鹰多用途飞机第一次在伊拉克战场上使用，由于设计和制造方面的问题，鱼鹰多用途飞机的生产一直不顺利，在该飞机的研发过程中，共有 30 名海军士兵和平民死亡。美国前副总统切尼反复强调要暂停该飞机的生产，但由于该飞机作战半径大且用途广泛，美国海军陆战队还是计划年底前在阿富汗部署一个 V-22 鱼鹰多用途飞机中队。
7：F-35 闪电 II 攻击战斗机
价格：1.22 亿美元
2001 年，洛克希德 · 马丁公司得到了一笔当时最大的军用飞机制造合同，那就是生产 F-35 闪电 II 攻击战斗机，该飞机是用来替代美国日益老化的其它飞机。F-35 闪电 II 攻击战斗机是美国与其盟国联合开发攻击战斗机项目的一部分，但该飞机被批评为马力不足且重量太大，很容易成为敌机的打击目标。
更糟糕的是，2007 年至 2008 年，网络间 谍潜入联合攻击战斗机开发项目，窃取了 750 万个计算机代码，这让人们担心敌人可能复制出 F-35 飞机的设计模型，并从中找出其弱点。不过，2009 年 4 月，洛克希德 · 马丁公司表示，他们不相信 F-35 闪电 II 攻击战斗机的机密材料已经泄露出去。
推力15.6吨。
F22所使用的发动机，是在1983年ATF计划所确定下而开始正式立项研发。参加发动机竞标只有普惠公司（Pratt &Whitney Group）和通用电气公司（General Elcetric Company）两家。
1984年，普惠和通用电气分别拿出各自的方案设计。普惠所给出的是采用超小涵道设计的PW-5000，并这款发动机能提供30000磅级推力（约13吨）。为了达到预计指标，普惠拿出了耐高温达1100°的三代单晶涡轮叶片。
而通用电气拿出的则是GE-37，GE-37在设计上运用了可变涵道设计，其涵道能在0~0.25之间进行改变。
这是为了满足ATF计划中所提出的低油耗和高速长航程矛盾指标的设计。通过对发动机涵道的调节来进行油耗的调整。
这款发动机有着大涵道的巡航模式和小涵道的涡喷发动机模式，在涡喷模式下，GE-37的推力要比W-5000要高。 在一次试验中，GE-37的验证机YF-120做到过不开加力来进行超音速飞行。就拿压气机和后涡轮一体化，同前涡轮形成一个可调区这一点，在当今没有被任何一款战机所使用。
这两款发动机的发展都很稳定，并同时在YF22验证机和YF23验证机上所使用。 1991年，最后的测试中，XF-119和YF-22的搭配赢得了竞标，但YF-120并没有被打入冷宫，美国空军提供了后续资金完成了它的研发并转入技术储备。
所服役的F-22战斗机，装备两台F119-PW-100加力发动机，单台最大推力104 千牛，加力推力156千牛，推重比超过10。
