#选车理由 我选择这款车之前，也看过好多品牌的车，比如长安的CS75，欧尚X7，哈弗H6，还有吉利博越，最后看到全新改款的瑞虎7后就喜欢上了它，综合全面而言，这款车的发动机，变速箱，底盘在同级中都是比较优秀的，尤其是整车的外观颜值和内饰做工都都得到了全面的提升，我感觉这款车的做工用料在同价位的车中完全超越了同级价位的车，感觉对的起它的价格，这是我选新虎7的理由。
#最满意 最满意是全新的外观，全新的内饰包括它匹配的全新的9cvt变速箱，在驾驶的过程中没有一点顿矬感，就如我看到汽车媒体人在试驾介绍这款车的时候所说的如丝滑般的感觉，特别好开，新车一上手，给我的感觉没有一点生疏感，就好象我开了很久一样，总之我很满意。
#最不满意 也说不上是不满意吧，我感觉这款车的悬架在过烂路的时候感觉稍微有点硬，要是能调教的再软一点我感觉就完美了，还有就是二排座椅放倒后，后备箱不能做到纯平感觉有点遗憾，为什么不能做到和瑞虎7pruo那样的效果,如果能做到,这是对2排座椅放倒后备箱不是纯平有纠结的客户来说是一个很大的加分项,希望后期能改进。
#空间 整体来说比较满意，如果后备箱能做到纯平就完全满意了。
#外观 外观属于个人喜好，对我来说非常满意，应给奇瑞的设计师加鸡腿！
#内饰 内饰用料和做工都很扎实感觉上档次，非常满意。
#动力 动力只要不是飙车党我感觉完全够用，低速起步轻快平稳，超车也不费劲，高速行驶如果想来点激情，转换到运动模式一脚油下去还是有推背感的。
#操控 操控方面转向没有虚位指哪打哪，油门调教的比较线性容易控制，刹车的前半段感觉稍微有点偏软，不过适应了就好了。
#舒适性 座椅座上去还是非常舒服的，座椅的包裹性做的还是很好的，感觉对腰部的支撑做的非常到位，噪音方面在八十迈以下基本没有什么噪音感觉很满意，悬架减震方面感觉稍微有点硬，过减速带和有坑的路面有点巅，如果能调教的再稍微软一点我感觉就完美了，毕竟是家用车吗调的舒适一点还是比较好的，空调的制冷效果很好，就是风速超过5档感觉风噪有点大，关于制热，没到冬天暂时还没试过。
#油耗 油耗方面刚刚行驶到1000公里左右，前面500公里在10个油后期降到8.3左右，对SU∨车型来说我感觉还是满意的。我想做完首保后应该还能往下降点，油耗的高低也和个人的驾驶习惯有关，只要不大脚油转速控制在1500转以内我感觉还是比较省油的，这是我个人的经验。
15款瑞虎1点5T搭载的是4缸发动机。发动机在汽车中的作用，其是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
瑞虎8介绍
外观设计上的一些变化。相比于现款车型的变化主要集中在了前脸，采用了最新家族式的虎啸式前脸设计，大尺寸的进气格栅，内部采用了熏黑处理，两侧的大灯造型犀利，内部采用了led光源。
内饰方面全新一代的瑞虎8相比上一代车型有明显的变化，中控台造型比较简洁时尚，采用了悬浮式液晶显示屏设计，科技感十足，中控台还采用了软皮质进行包裹，并且还加入了镀铬饰条进行点缀，档次感提升了不少。
车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
