六缸发动机分为直列式和V型。直列六缸发动机的点火顺序是一、五、三、六、二、四或一、四、二、六、三、五。V型六缸发动机的点火顺序是一、四、五、二、三、六或一、六、五、四、三、二。因为缸数排列不是固定的，具体顺序要看左右启动排列。
V型六缸发动机点
而V六气缸分为两排，优点在于三三式结构促使体积更小适用性更强，而缺点是必须配备平衡轴，研发成本较大。
六缸发动机各气缸意义在于作功、进气、排气及压缩，尽管各汽车厂商对直六或V六有着不同程度的偏爱和执着，但结构限制都促使点火顺序趋向固化，无论你喜欢直六还是V六，我们都期待研发者更好的创新和表现。
“直6”和“V6”各有什么优缺点？
直列6缸的发动机从结构上更为简单，它的所有气缸是布置在一条直线上的，只需要一个气缸盖就可以了，具体到宝马的直列6缸，只需要布置一组双顶置的凸轮轴。而V6的发动机，最常见的都是以相当于两个直列3缸成60度夹角布置的，这样不仅需要两个气缸盖，而且还需要两组凸轮轴。所以直列6缸的发动机在结构上要简单，成本也就低一些。在这一点上直列6缸发动机胜出。但这一点对于宝马而言算不上什么优点，至少宝马不会把它当作优点，因为对于宝马这个品牌来说，成本与性能相比，显然前者要居于次席。从宝马的推广来看，我们也从未听说过宝马在宣传其发动机成本低。
相同排量的V6和直6汽车发动机各有什么优缺点？?
L6：直列6缸发动机 是BMW的看家本领 特点的成本低 爆发力强 ?
v6: V6发动机是高档车使用最为普遍的一种 特点是震动小 当然也有马力小的缺点?
