发动机链条会响多久是不确定因素。链条要响，需要去汽车维修店找师傅检查，调查出什么问题后再进行对症治疗。发动机正时链条异响的主要原因有：1、链条张紧器无张力、正时链条延伸、导向链板异常磨损、正时链轮异常等，与更换机械部件相关。2、发动机同步带的主要作用是驱动发动机气门机构使发动机进气，使排气阀在适当的时间开闭，使发动机气缸正常进气和排气。3、不建议同步带6-8万公里更换一次，但正时链条一般不需要更换。只要正时链条没有异响，正时链条就不是易损件，但其工作完全由油润滑，必须注意定期更换机油。通常，正时链条出现异常得到5-6万公里后，如果汽车行驶1-2万公里后出现这种情况，就是质量问题。
发动机链条响是大问题吗
发动机链条会响多久是不确定因素。为了确保汽车的正常运行，建议去汽车维修店找师傅进行检查。一旦确定了问题，再进行对症治疗。发动机正时链条异响的主要原因有：链条张紧器无张力、正时链条延伸、导向链板异常磨损、正时链轮异常等机械部件问题。正时链条的主要作用是驱动发动机气门机构，使发动机进气和排气阀在适当的时间开闭，从而使气缸正常进排气。不建议每6-8万公里更换同步带，但正时链条一般不需要更换。只要正时链条没有异响，它就不是易损件。然而，正时链条的工作完全靠油润滑，因此要定期更换机油。通常，在行驶了5-6万公里之后，正时链条出现异常问题就是一个比较常见的情况。如果汽车行驶了1-2万公里后就出现了这种情况，那么就可能是质量问题。
发动机链条响是个大问题。发动机链条之所以会鸣响，是因为链条张紧器没有张力、正时链条伸长、导向链节板异常磨损、正时链轮异常等原因，导致发动机链条发生异常响应，从而尽快引起梅。正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使发动机的进气、排气门在适当的时间开关，使发动机气缸能够正常进气和排气。与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动更可靠。正时链条相对于同步带寿命长，故障率低，但终身不免维护。发动机运行中，正时链条和链轮之间有磨损，有一定的寿命，但正时链条是用润滑油润滑的。发动机润滑油长时间未更换、油品质量差、易磨损时，正时链条寿命缩短。即使正时链条的寿命到了，也不会马上断开，而是会慢慢延伸。伸长后，可能会撞到阀门，导致发动机不稳定，没有加速力，甚至可能会出现飞溅，导致发动机故障。
