发动机怠速时转速过高的原因是进气管漏气和积炭过多。汽车怠速一般不会高于1500转，如果长期不明原因的过高，则也有可能是故障所致。
所谓怠速，是指在无负荷的情况下维持发动机稳定运转的最低转速。在怠速时，离台器踏板和油门踏板处于完全放松状态，变速器处于空挡。此时的发动机只需克服自身内部机件的摩擦阻力和附属件的运行阻力，不对外输出功率。怠速工况是发动机工作的五大基本工况之一，是表征发动机运行质量的重要指标。
发动机怠速转速过高的原因如下：
1、进气管漏气，故障分析，由发动机的怠速控制原理可知，在正常情况下，怠速控制阀的开度与进气量严格遵循某种函数关系，即怠速控制阀开度增大，进气量相应增加；转速高一般情况下是积碳存储过多的原因。及时的清洗节气门和怠速马达一般情况下就可以解决问题。
2、转速高一般情况下是积碳存储过多的原因。及时的清洗节气门和怠速马达一般情况下就可以解决问题。
这个分情况：
一是老款式的发动机，通过诸如“限速片”或是机械式的手动控制以达到限速目的。
二是现在较新款型发动机，通过ECU控制控制喷油而达到过速保护目的，但不会“断油”，如：通过控制节气门体开度或喷油量等方面实施限速（发动机转速）。
