揽胜运动版SVR采用5.0升机械增压V8发动机。该车为路虎旗下高性能中大型SUV。揽胜运动版SVR的轴距为2923mm，长宽高分别为4879mm、2073mm、1803mm。该车的5.0升机械增压V8发动机最大功率为423kW，最大扭矩为700Nm。这台发动机的最大扭矩输出在3500到5000转/分钟时。该发动机采用铝合金气缸盖和缸体，并搭载缸内直喷技术。铝合金缸盖的使用减轻了发动机的重量，提高了汽车的操控性和燃油经济性。揽胜运动版SVR配备8AT变速器，使用该变速器可以提高汽车的换挡舒适性和燃油经济性，而且可靠性和耐久性都很好。该车还配备了全时四驱系统，这样基本上随时都有动力。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，同时也提高了操控性和行驶稳定性。揽胜运动版SVR的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。双横臂悬架可以抑制车身侧倾幅度和制动点头现象，提高汽车的操控性。
2022全新路虎揽胜曝光，将搭载宝马4.4T V8发动机
2011年最好。11年路虎揽胜动力上，全新路虎揽胜运动版SVR竞速绿定制版搭载5.0升V8机械增压汽油发动机，最大输出功率575马力，最大扭矩高达700N·m，零到百公里加速时间仅需4.5s，是史上性能最为强悍的路虎车型之一。
路虎揽胜作为豪华SUV开拓者，诞生至今，已有50年的历史。就在近日，海外媒体在瑞典的冰雪场拍摄到全新路虎揽胜伪装原型车。新车应采用路虎家族的最新设计语言，并且将采用路虎全新MLA平台。
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外观方面，从谍照图来看，明显可以看得出新车整车比例比其前任车型都要大一些，并且车身外观造型也更加圆润。
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内饰方面，由于此次谍照曝光，仅仅只曝光全新?揽胜外观方面，尚未得知内饰相关信息。但根据目前路虎旗下车型内饰变化，全新揽胜全新路虎揽胜内饰或将迎来大更新。
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动力方面，与新款捷豹?XJ一样，全新揽胜将由路虎全新MLA平台提供支持，该平台支持燃烧，混合动力和全电动动力总成。全新路虎揽胜将采用英杰力四缸发动机+电动机组成的混动系统，于此同时路虎揽胜之前的5.0T机械增压发动机，将被替换为宝马提供的4.4T?V8发动机，以此应对欧洲的排放法规。
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