红旗h5的发动机是自主研发的，变速箱购买的爱信变速箱，底盘来自马自达。
红旗h5全系搭载的是自主研发的1.8T四缸涡轮增压发动机，最大功率137KW，峰值扭矩250Nm，这款车的动力系统与市场上比较流行的1.5T发动机有比较大的相似之处。
红旗h5匹配的是爱信第三代6速手自一体变速箱，这款变速箱在其它的国产车型上也有体现，比如传祺GS4、长安CS75等车型上也有搭载，爱信变速箱的技术比较成熟，在稳定性方面消费者可以放心，在换挡的平顺性方面也有比较好的表现。
红旗h5的底盘采用的前麦弗逊式独立悬架与后多连杆独立悬架，和马自达阿特兹这款车的底盘相同，但在底盘的调校上会有不同，红旗h5依旧是以往的舒适且柔韧，与阿特兹硬朗化的运动调教完全不同，从整体上来看，红旗h5的油耗高一些，一般百公里油耗基本在9-11L之间，驾驶员有一定的驾驶经验时油耗可能也会降一些。
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红旗h5的发动机是红旗自主研发的，也是国产的。红旗h5搭载1.8升涡轮增压发动机。这款发动机的代号是CA4GC18TD-11。这款发动机最大功率131kw，最大扭矩250 Nm。这款发动机配备了缸内直喷技术，采用铝合金气缸
红旗h5发动机是国产的吗
红旗h5的发动机是红旗自主研发的，也是国产的。
红旗h5搭载1.8升涡轮增压发动机。
这款发动机的代号是CA4GC18TD-11。这款发动机最大功率131kw，最大扭矩250 Nm。这款发动机配备了缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和铸铁 气缸体 。
与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
红旗h5使用的变速箱是爱信的产品。这个变速箱的可靠性和稳定性都挺好的，换挡平顺性也很好。
红旗h5是一款中型车，与雅阁、迈腾、帕萨特同级别。
红旗的发动机动力比较强劲，小排量涡轮增压发动机可以在比较低的转速下输出最大扭矩，非常适合在走走停停的城市道路上使用。
如果对红旗h5感兴趣，可以去当地红旗4s店试试。
红旗h5的外观和内饰设计也很好看。这款车的外观设计相当大气，内饰设计也非常符合年轻消费者的审美。
红旗h5前 悬挂 采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。多连杆独立悬架可以提高操控性和舒适性。
红旗h5发动机来源
红旗h5的发动机是自主研发的1.8升涡轮增压发动机。
这款自主研发的1.8升涡轮增压发动机代号为ca4gc18td-01。这款发动机最大功率137kw，最大扭矩250 Nm。这款发动机的动力水平是主流1.8t发动机的水平，并且这款发动机还配备了缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这台发动机匹配的变速箱是第三代爱信6速手自一体变速箱。
缸内直喷技术是将喷油器放在缸内，优点是空气体和燃油可以充分混合，燃油的雾化效果也更好。
很多车友觉得全铝发动机更好，但是红旗h5的发动机用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。铸铁缸体比铝合金缸体耐高温高压，所以铸铁缸体比铝合金缸体更耐用。
缸内直喷发动机有一个通病，就是发动机内容易产生积碳。建议使用缸内直喷发动机的车友定期清除积碳。清除积碳较好的方法是核桃除砂法。
直喷式发动机积碳的主要位置是活塞顶、气门背、进气口等。如果活塞顶部积碳较多，会增加发动机的压缩比，有可能导致发动机爆震。
红旗h5发动机是国产的吗 @2019
