方向盘里会潜藏故障简单教你辨别它
方向盘是汽车上非常重要的一个零部部件，也是最常被车主触摸的部件。它不仅控制着汽车前进的方向，还可以反映出一些车辆故障。所以，通过方向盘，我们可以及时诊断出车子出了什么问题。下面就来给大家分享一下如何通过方向盘判断出汽车的潜在故障。
1、方向跑偏
汽车在加速或刹车时，方向盘总是自动偏向道路一边，造成方向跑偏的情况有两种，如果是行驶了一段时间后才开始跑偏的，一般是因为底盘和悬挂有问题；而如果是一直都是跑偏的状态，那么很有可能就是你的汽车轮胎出现了问题。
2、方向盘抖动
如果开车时用的是中速以上的速度，发现在行驶的时候方向盘强烈的抖动并且底盘还有周期性异响的话，就要警惕了。这种情况多是由于轮胎变形或车辆传动系统引起的，需检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大，如变形应更换。
3、转向沉重费力
产生原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧，轴承润滑不良，转向纵拉杆、横拉杆的球头调得过紧或者缺油，转向轴及套管弯曲，造成卡滞；前轮前束调整不当；前轿或车架弯曲，变形；轮胎气压不足，尤其是前轮轮胎。
4、方向盘发飘
感觉方向盘发飘往往是因为行驶中前轮摆头引起的，当车辆行驶达到某一高速时，出现方向盘发抖或摆振的原因有：前轮校准不当、转向系机件磨损松散、减震器失效、传动轴总成有零件松动、垫补轮胎或轮胎修补造成前轮总成动平衡被破坏等等。
5、方向盘异响
如果正常中速行驶中打方向时听到“咔咔”的声响或是其他周期性的异响，以及一些不正常的振动，建议就要检查一下方向传动装置动平衡，传动轴及其花键轴和花键套是否有松或磨损的情况了。方向盘出现异响时，首先要确定是打方向时有异响还是正常行驶时出现，然后才能进一步确定故障出现的具体部位。如果是打方向时出现异响，有可能是方向盘与组合开关外罩发生摩擦；而如果是行驶时出现异响，则有可能方向盘内部或者是组合开关外罩螺丝松动所产生的异响。
6、方向打不动，刹车板发硬
很可能是制动灯控制线束脱落，向右打方向时电线缠绕方向柱管所致。电线缠紧后方向打不动，同时又将刹车踏板拉紧了。方向盘很重要，所以在在处理方向盘打不动故障这类故障时，一定要仔细检查
7.车辆行驶中手发麻
车辆以中速以上速度行驶时，底盘有周期性响声，严重时驾驶室和车门发抖，方向盘强烈振动，直至于手发麻，这是由于方向传动装置动平衡被破坏，传动轴及其花键轴和花键套磨损过度引起的。
8.方向盘难操纵
行驶中或制动时，车辆方向自动偏向道路一边。为保证直线行驶，必须用力握住方向盘，造成车辆跑偏的原因有：两侧的前轮规格或气压不一致，两侧的前轮后倾角或车轮外倾角不相等，两侧的前轮与轴承间隙不一致，两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致，左右两侧轴距相差过大，车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆，造成一侧制动器发卡，使制动器拖滞，车辆装载不均匀等。
总结：汽车方向盘控制着汽车前进的方向，对行车安全非常重要，所以一旦方向盘有故障，提醒大家一定要谨慎对待，安全第一。
胎噪和轴承坏了的区别：两者的主要差别是在声音上，胎噪声是轮胎滚动的摩擦声，而轴承坏了是一种金属的摩擦声。并且胎噪是车子在高速状态下行驶时，轮胎与路面摩擦所发出的，且胎噪大小由路况决定，越差则胎噪越大。
轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。其主要功能是支撑机械旋转体，降低运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。
怎么确定轮胎轴承坏了
最简单的方法判断胎噪和轴承是否坏了：1、先把车子的轮胎顶起来（使用千斤顶也行）；2、接着用手快速转动轮胎；3、最后把手指搭在避震上，如果感到有震动，那轴承肯定就出问题了；4、反之就是轮胎坏了。
轴承出现问题的现象：
滚动轴承的故障表现通常有两种，一是轴承部位的温度过高，二是轴承运转中会发出噪音。损坏的原因是金属退让性差（变形后无法复原）、抗冲击性能差、抗疲劳性能差、负荷过大等等。
1、将车子停在原地或是在低速行驶的状态下，当转动方向盘时会发出“吱…吱”的声响，就像金属摩擦的声音，严重的时候可能还可以感觉到方向盘的振动。
2、可以听到有“嗡…嗡”的声音；3、车子在经过颠簸路面，或者是在通过减速带时会听到“咚…咚”的声音；4、如果出现车辆跑偏的现象，也有可是由于压力轴承损坏所造成的结果。
