关于“汽车机油测量是热车还是冷车?”有以下相关内容介绍：
冷车检查机油，这是常识：
1、热车发动机启动过，机油因为过热膨胀，机油标尺的测量不会准确。而且热车因为发动过，机油会摔在缸盖上，机油一时不会立即流到油底壳；
2、在这需要注意的一点是，机油不是越多越好，油液液面越高，其实发动机的阻力越大（因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑），理想情况下；
3、可将液面保持在中间位置偏下一点，此时发动机的阻力最小油耗最低，同时润滑性能也能保持稳定。
如果看油量，发动机熄火后，静置15分钟再查看机油尺，最准确的是早晨启动车辆之前查看，此时的机油油面高度也是准确的。检查机油尺时，确认车辆停在平坦的地面，也就是说前后左右都不要有任何的倾斜。理由是一旦车身有倾斜，油底壳内的机油液面就会改变，测量结果不准。只要确保检测出的机油油位在上下之间即可。如果看油质，热车后检查，油完全循环后，粘度上杂质上都能用试纸测出来，望采纳。
