奇瑞瑞虎5x故障率

核心提示2019款奇瑞瑞虎5x故障不多,这个可以放心:1、外观方面瑞虎5x前脸很有霸气感,唯独C柱设计略老气,显得车身短小,个人认为屁股后面排气管设计不是特别的美观,离得远一点就能看到排气筒,有点影响美观,希望厂家改款能够改进一下!做工车漆:我买的

2019款奇瑞瑞虎5x故障不多,这个可以放心:

1、外观方面瑞虎5x前脸很有霸气感,唯独C柱设计略老气,显得车身短小,个人认为屁股后面排气管设计不是特别的美观,离得远一点就能看到排气筒,有点影响美观,希望厂家改款能够改进一下!做工车漆:我买的白色车漆是金属漆,很好看,整体做工很满意;

2、内饰的话瑞虎5x沉稳大气,中控软包看着就上挡次,全包皮座椅,整车别人一看都以为是十多万的车,仪表中控:仪表盘功能很多,可以直观油耗和动态数字速度显示,而且仪表盘中间的屏幕居然还可以显示导航,再也不用偏过头去看中控,更加的安全,中控也给力9寸大屏,全触摸的可以直接控制空调,所以整个仪表台都很整洁,给人很舒服的感觉,值得说的是这个智能车载系统完全可以用不怎么标准的普通话去控制,导航的开启与选择全程都可以语音控制,最后还可以用语音结束它,想放什么歌直接唤醒后说歌名就行了,空调一样可以语音控制,可以说在车内语音就可以控制一切,很方便;

3、空间的话我觉得紧凑型的车都差不多这样,瑞虎5x坐五个人很轻松,特别是后排中间位置,拱起不高,而且带中央头枕,坐三个人完全没压力,唯有不足之处那就是后备箱,确实有点小,有时候去趟乡下,拉点东西,很尴尬,这点希望新款能有所改善;

4、舒适性的话座椅很舒服,包裹性很好,开很久也不太累,值得说的是后排座椅真的比前排舒服,下次出远门,让老司机开我坐后面去舒服,悬架有点偏软,感觉过减速带的时候很直观,能直接感触,噪音控制:发动机的声音还能接受,胎噪有点大,但是放点音乐就可以忽略了;

5、操控的话方向盘很好用没什么虚位,指哪走哪,速度越快越重,但是还是能很轻松的转动,悬架给人的感觉很好,不减速过弯也不会给乘坐的人带来什么不适,爬坡很有力,轻松一脚油门上坡也超车。动力的话搭载的1.5t的发动机完全够用了,起步有力,但不会猛的窜出去,给人很有安全感,3挡4挡到了1700转左右加油很有力,因为还在磨合期,也没有超过3000转,动力平顺性:平顺性这个东西应该是每个人的感受都不一样吧,不过降挡到1挡或者2挡低速前进的时候,油门会有1秒左右的思考人生时间,时速超过30的时候油门响应就正常了。

百万购车补贴

最近在悟空问答看到很多车友在问瑞虎5X这款车,各种问题都有,今天我们就一起来探讨一下

价格在十万左右的市场,价格是决定成败的关键之一

瑞虎5X是2017年国庆期间正式上市的车型之一,我们来看看厂家给出的指导价,选出最具性价比的车型

手动档车型共三款,我推荐最低版的时尚型。虽然是最低版,倒车影像,倒车雷达,ESP车身稳定系统,多功能方向盘,无钥匙进入,一键启动等。这些和驾驶安全相关的配置基本都齐备了。和手动豪华型相比也就少了些360度全景,全景天窗,后视镜折叠等一些装逼利器,唯一羡慕的就是它的前侧气囊和安全气囊。但快两万的差价,我觉得选时尚版最划算

自动档车型共四款,同样的推荐最低版的时尚型,理由同上。这个价位的车,买的就是三大件,能省就省。

动力结构

1.5T的发动机配6档手动或6档双离合变速箱,这样的动力储备平常用完全足够,基本可以做到动力随传随到,加上基于T1X平台的底盘,前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架,舒适感和扎实度是有保证的,要知道瑞虎7也是出于这个平台,这点应该可以方心

外观和内饰

外观和内饰我一般不做评判,应为每个人的审美观不一样,适合自己的才是最好的,我发几张,自己欣赏

车友评价

这款车网上很多车友评价不错,瑞虎5X也体现了奇瑞满满的诚意,艾瑞泽5大家吐槽最多的变速箱问题,瑞虎5X都进行了大的改变,全部采购国际大厂的配件,手动变速箱是爱信的,自动变速箱是格特拉克的。车友普遍觉得瑞虎5X好开,高速开到180也不发飘。吐槽点也不少,最多的是投诉转向轴会生锈,懂车的觉得无所谓,有点生锈不影响驾驶感就行,实在纠结就上点防锈油就好

综合来说,瑞虎5X这款车综合实力不差,三大件也值得放心。这10万级别低配版的车型性价比还是不错的,高配增加的那些互联网功能,除了装逼,感觉没什么大的作用,性价比不高。

如果大家对瑞虎5X还有什么疑问,或是其它不同的观点,欢迎评论区留言交流。如果喜欢我的朋友可以点关注,碰到好的车型,会在来分享的。

 
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