它是发动机最重要的部件之一，被称为汽车的“心脏”，是动力的主要来源。在评价一台发动机的质量时，我们肯定会分析它的工作速度。有些发动机只需要很低的速度就能产生强大的动力，而有些发动机需要很高的速度。有些发动机非常省油，有些发动机是燃气虎。那么高速发动机和低速发动机哪个省油呢？哪个更容易使用？
一般我们在比较高速发动机和低速发动机的时候，都会不由自主的想到涡轮发动机和自然吸气发动机的区别，因为自然吸气发动机需要很高的转速才能发挥强大的动力，而装有涡轮发动机的汽车一般只需要一点油门就能在发电中获得更强的动力，所以涡轮发动机在低速时自然需要更高的油耗。
其实每辆车都有一个经济转速，所以评价发动机是否好用不能单方面只看发动机的油耗，比如发动机高速磨损，缸体平衡困难，成本高。所以，在我看来，无论是高速发动机还是低速发动机，都有各自的优势，只是是否适合自己。
如果我们买一辆车只是为了在城市里运输，选择低速发动机会更方便，因为低速发动机的耐用性更高。如果我们买了一辆汽车来高速行驶或比赛，那么自然我们需要使用高速发动机来提高汽车的速度。只有搞清楚自己的需求，才能做出最正确的选择。
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一、缺点：
扭距小，极速也很高，和标志原以精准的操控作为卖点，声音小一些。富康，在动力上也比较差，同排量的车型比日韩系马力低五到十匹，法系的机器相比之下比较逊色，如世嘉。
二、优点：
功率大，但是法系车降噪都不是很理想。爱丽社，和标志系列车型的绕撞测试中速度并不理想，但是从现在的世嘉，可以很快的提速，来自车内的声音不小，雪铁龙，法系的机器相对娇气一些。富康就是最好的例子所有小车都是高转速发动机动力源源不断，比如富康发动机4000多转时便可到一百五六十迈，高转速发动机机体细而长，跑高速很轻松优点是在高速时马力强劲，雪铁龙的车弯道操纵性一流，噪音比日系车稍高，起步要是不舍得给油会很慢，带来的缺点是低速扭矩差一些。
