汽车发动机发动时转速很高这是正常情况，当发动机启动时ECU会检查水温传感器的信号，如果水温低就会启动快速暖机程序，具体表现就是发动机转速提高，主要作用如下：
1、提高转速，让进气气流更强以便增加燃油雾化程度
因为低温时汽油不容易雾化，而怠速工况进气气流小更不利于汽油雾化，所以提高转速可以带来更强烈的进气气流，提高汽油雾化程度。
2、让三元催化器快速升温
现在的汽车都有三元催化器，装在排气管前段，用来处理尾气里的一氧化碳和碳氢化合物，三元催化器需要在一定温度下工作，所以冷车启动时ECU会推迟点火，让汽油燃烧变慢，这样以来尾气温度就升高了，可以更快加热三元催化器。
所以说冷车刚启动时怠速高是正常现象，一般几十秒或者几分钟怠速就会下降，具体时间与环境温度有关。
很多司机特别关注车速，却很少关注发动机转速。事实上，转速表的存在直接表明了速度的重要性。
相信很多车主在启动车辆的时候都会发现这样一个现象，那就是在启动车辆的瞬间，汽车的速度指示灯会快速上升，指针会保持在1000转以上，然后在半分钟到两分钟的时间内，速度会逐渐恢复到正常的怠速状态，发动机转速会降到800转以下。很多车主还是不太理解这种现象。汽车启动时发动机转速过高的原因是什么？怎么处理？
事实上，这种情况几乎会发生在所有的车辆上。汽车起步时的高速实际上被称为汽车的高怠速状态，本质上是怠速，但不是由驾驶员控制，而是由车载电脑控制。在不同的情况下，启动时的转速会有明显的差异，比如在冬季，由于发动机温度与启动状态下的正常工作温度相差甚远，发动机初始启动时的转速会相应提高，有的会。
汽车在初始状态下会达到高速的原因主要是为了唤醒汽车。因为发动机的高转速有利于燃油的充分燃烧，也就是实现汽车行驶时的正常工况，此时车载电脑在短时间内读取并获取汽车的所有状态信息，然后在合并所有数据后，将汽车的各个部件调整到合理的状态，从而使汽车能够顺利启动。此时汽车处于“待机”状态，而此时，为了节省燃油，发动机转速会恢复到正常怠速状态。
这样做的好处是，车主怠速一段时间后，不用再次调整控制参数，汽车就可以立即行驶。就像人从睡梦中醒来，会立刻观察周围的环境，然后做自己该做的事情。汽车启动时的高转速对于车主来说是无法调节的，启动时的高转速只是相对于正常怠速而言，与真正的高转速(3000rpm以上)相差甚远，本质上是帮助汽车回到“准备行驶状态”。很多车主习惯了在冬天给车预热，但主要目的都是一样的。
发动机刚启动时，磨损非常严重，占整个发动机磨损的80%以上，因为减少发动机内部的磨损主要靠机油，而机油的润滑需要曲轴和油泵来驱动。启动的瞬间，油膜没有堆积，此时摩擦力很大。如果在起步的时候踩油门，对发动机的磨损会非常大。对于每一个车主来说，如果能好好润滑发动机，平时用更好的机油，其实
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