1、润滑油粘度过大：柴油发电机润滑油的粘度牌号应根据使用的环境温度和零件的最大温度来选择。如果用错或牌号不对，柴油发电机运转时会因润滑油粘度过大而导致流动性能变差，从而出现润滑油压力过高的故障。因此，应正确地选用润滑油，随着季节变化或地域不同来合理地选用润滑油。
2、柴油发电机的工作温度过低：柴油发电机工作正常时，温度会逐渐升高，最终稳定在一个正常范围内。由于润滑油的粘度随着温度的升高而减小，所以如果柴油发电机工作时，温度一直过低，润滑油的粘度就会过大而导致流动性能变差，从而出现润滑油压力过高的故障。
扩展资料：
注意事项：
1、保持正常水温（75°C~95°C）。放出冷却水时必须先打开散热器盖（必须待水温降低后再打开，以免烫伤），然后再拧开气缸体上的放水开关。
2、中等转速时的正常的机油压力应为0.25~0.55MPa。
3、必须严格控制载重量，不允许超载，否则将影响柴油机的可靠性和使用寿命。
4、新装或更换喷油器后应进行中速低负荷磨合，磨合时间应不少于30分钟。
5、在运转过程中，如发现不正常现象，要及时停车。
6、新安装柴油机或经过大修后的柴油机，必须进行磨合，然后再进行作业。
-柴油发动机
-压力式滑油系统
1：机油黏度过高
2：限压阀压力低
3：旁通阀失效
4：压力表失效
5：传感器失效
机油压力过大会造成燃烧机油过多，燃烧机油过多会造成燃烧室积炭过多、散热功能降低等不利因素。而机油压力过低又会润滑不良、增加汽缸磨损，压缩比减小、动力性下降等。所以必须随时监测机油压力。
