助力车、摩托车的发动机烧机油，是由于缸体、活塞、活塞环磨损，或者是气门油封和气门导管封闭不严等造成的，出现烧机油的故障时，是无法通过简单的调整解决的，需要维修更换磨损、损坏的缸体、活塞、活塞环、气门油封、缸垫等零部件才行，去售后或者是摩托车修理店检修吧。
绝大部分的助力车、摩托车发动机烧机油，都是由于缸体、活塞、活塞环磨损，间隙变大，发动机里面的机油通过缸壁间隙进入气缸燃烧室内，参与燃烧后再形成蓝烟通过蓝烟排出去，所以要解决烧机油的故障，就需要把这一套套缸组件都换掉才行，单独更换某一个比如活塞环，修复效果是不好保障的。另外也有一些烧机油故障是由于气门油封封闭不严引起的，而且气门油封很便宜，在检修时注意检查一下，如果气门油封有问题要一起换掉，而由于气门导管问题造成的烧机油是非常少的。
其他方面还要要注意，应检查一下发动机里面的机油是否太多了，以及机油油质是否太差、太稀，这样也有可能会因压力大而把机油挤压进燃烧室，参与燃烧后形成蓝烟排出，导致烧机油的假象。还有要检查汽油油质是否不好，或者是汽油里混入了机油，那样也会使排气有蓝烟。有时因空气滤芯堵塞或者是浸油、化油器故障或者是调试不当、负压油箱开关损坏造成混合气浓等也有可能会导致排气管冒蓝烟的情况，虽然混合气浓和燃烧不好一般是冒黑烟，但也不排除有时会冒蓝烟的情况，所以在检修时也要注意一下，先确定具体的故障原因，然后再视情况修理。
我刚买了一部雅马哈的踏板助力车，想问一下，需要多长时间换一次机油？
你好根据你的描述，第一步：运转发动机，让其达到需要的工作温度。
第二步：在油底壳下方准备好旧机油的容器，找到油底壳的放油螺栓，缓慢的拧开放油螺栓，这时车主要小心不要接触到热油并让机油多滴一段时间。
第三步：将盛油的容器移到油滤下方，戴上手套使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，在轻轻的将其拧下。
第四步：根据用户使用手册选择适合自己爱车的机油滤芯。
第五步：将新机油涂抹在新滤芯的接口垫圈上。如果滤芯安装位置是垂直的，那么车主可以在滤芯中倒入一些新机油，能使下次发动机起动时减少干磨。
第六步：最后一步就是将新机油到入油底壳，这个车主可以参照用户使用手册的介绍。使用漏斗能有效的防止将机油倒在发动机外部。新机油倒入完毕后，需要检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏，就轻轻放下车辆，检查机油尺，并起动发动机。起动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。最后，关闭发动机重复检查机油量。将废机油和滤芯进行安全处理。
希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！！！
新买的摩托车不需要加机油，新车发动机里都有机油，按一定的里程更换就行了。新车一般在300－500公里时换第一次机油，1000公里时换第二次机油，过了1000公里的磨合期后，每隔2000公里换一次机油就行了。机油即不能加多，也不能加少，加满了更不行，会造成发动机漏油、动力不足、排气管冒蓝烟喷机油等多种故障。发动机加机油口处有机油尺（也有的是通过机油窗检查机油液面），通过机油尺来判断机油量的多少，油面达到油尺末端网格花纹的上下线之间就够了。象这种踏板助力车，发动机内的机油量大多在0.8－1.0升之间，也就是平时用的摩托车机油最多加一桶就够了。
