BF109和P51都是全金属蒙皮，但是BF109的后期型号（主要是生产量最大的G型）为了增加产量将一些舵面改成木制。
具体材质，应该都是铝合金。但是据称日本使用的杜拉铝防护性能很差，而且易燃，再加上木制结构，整体防护性应该是非常差的（以二战后期来说）
关于改装的问题，首先，零战的体积并不比野马和109大
其次，零战作为一款以缠斗为设计目的的战机，机身结构本身承受不了大马力发动机的动力
如果从结构材料开始改造，那就不能再称之为零战了，那就是另外一款战斗机了
此外，二战中最优秀的战机发动机恐怕不是美帝的普拉特惠特尼R2800型，因为其体积实在太大了……
相比之下，更优秀的是英国的劳斯莱斯梅林发动机，也就是野马使用的型号，在体积小巧的前提下同样能输出2000马力
当然，零战的结构强度是受不了这么强大的马力的……
实际上零战光是原本的1500马力就足以在俯冲中把自己扯碎
战机的弱点不是简单的材料或是发动机问题，而是整个战机的设计理念使然
如果要换装蒙皮发动机结构件，那么基本上整架战机要从头设计
