宝马的b48发动机使用的原厂发动机油是30粘度的，假如自己的行驶风格比较激进，也可以用40粘度的发动机油。理所当然这款发动机使用5w30发动机油和0w40发动机油基本都是可以的。发动机油是每个汽车车主用车过程中基本都需要接触的物品，假如发动机内没有发动机油，那发动机是无法正常运转的。发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运转时，发动机油会在发动机内的各个部件表层形成一层油膜，这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦，会加剧发动机的磨损，而且也可能会影响到发动机出现过热的状况。假如发动机在过热的状态下运转，会影响到发动机损坏。发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降，理所当然发动机油是需要定期更换的。假如长时间不更换发动机油，也可能会加剧发动机的磨损。在每次更换发动机油时，基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。发动机油滤芯功能作用是过滤发动机油的，假如没有发动机油滤芯，那发动机油用了一段时间后也可能会变脏，这样子也可能会影响发动机的润滑和散热。
机油质量的划分：一.是看API标准(即"美国石油协会"标准)。这是一个综合衡量机油质量高低的标准,油质量由低至高依次划分为:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等级。SL是目前世界品质级别最高的机油。等级SA1930年代初期，纯矿物油，不含添加剂．SB194O年代后期，首只含添加剂的机油，含有些防锈剂及防氧化剂．SC1964提供防止高温及低温沉积、磨损、锈蚀及腐蚀的保护．SD1968表现比SC机油好．SE1972防止氧化、锈蚀、腐蚀及高温沉积的保护．SF1980实施，防油泥、防积污、酸安定性、耐磨性等优於SE氧化稳定性较SE为佳．SG1989年实施，耐磨性、耐高温、抗氧化性、清净性、防油泥、分散性等优於SF。对发动机沉积、机油氧化及发动机磨损的控制较SF为佳．SH1992年制订，1993测试通过程序较SG严格．1994年实施，SH规范内容与SG相同，但SG对於送测时不合格项目可以日后补测直到全部合格为止，而SH於送测时必须一次全部合格SJ1996年制订，1997年实施，为目前最高等级机油，适用於目前所有汽油引擎SL2002年SJ级别的升级版本二.是SAE标准(即"美国汽车工程学会"标准)。这是衡量机油粘度的标准,又分为单式粘度和复式粘度。例如:SAE40(单式粘度),SAE15W-50(复式粘度)。在复式粘度中,W即冬天的意思,W前数字越小机油越耐低温;W后面的数字越大,高温油膜保持能力越好。表一：符合SAE规格之DIN51511规范SAE规格低温黏度mPa·s启动最低温100°C时黏度Cst0W-30°C时3250–35°CMin3.85W-25°C时3500–30°CMin3.810W-20°C时3500–25°CMin4.115W-15°C时3500–20°CMin5.620W-10°C时4500–15°CMin5.625W-5°C时6000–10°CMin9.320Min5.6Max9.330Min9.3Max12.540Min12.5Max16.350Min16.3Max21.9
