? ? ? ? ?高铁所需要的电力从电厂到列车需要经过至少以下路径：1、电厂发电2、输电线传输3、变电站降压4、输电线传输5、变电站将三相电转换为工频单相电6、接触网传输7、经受电弓传输至车内电器元件其中任何一项发生损坏，例如电厂、变电站不能正常工作，输电线、接触网被异物断路，受电弓损坏，都会导致“接触网故障”。“接触网故障”就像说一台车“发动机坏了”一样，正时、气门、活塞、涡轮、节温器，千千万万个部件，哪个坏了发动机都不能正常工作，于是人们就会说“发动机坏了”，但根本上的原因由无数种不同的可能。
? ? ? ? ?接触网故障有几种，一般来说是本身供电故障、受损或者是与车顶的受电弓有关。第一种，电网提供的是三相交流电，每个区间内是一相电，过分相区需要单受电弓运行，区间供电出现问题不会大面积影响到其他区间，修复的难度与否，这个和当地的供电情况有关。第二种，是受电弓的接触面，如果过于单薄，或者其他因素造成刮伤刮弓，也会造成几种结果：车顶设备的受损，影响该车的运行。接触网的损伤，影响此区段的车辆，需修复或者两者皆有，这样的情况就需要人工到现场修复，而因为地处偏僻等因素，需要的时长也不定。
