壳牌机油分成三种级别，为全合成油、半合成油、矿物油。自然，在这里三种级别中，全合成油的壳牌机油是较好的。
壳牌机油依据包装色彩的差异分成五类，为灰壳、蓝壳、黄壳、红壳及其白壳牌机油。每一种颜色代表着不一样的用处和等级，也是对于不一样的车子开展应用的。在其中，灰壳就是指超凡喜力和HX8，均为全合成油；蓝壳是半合成油；黄壳有HX6和HX5，HX6是半合成油，HX5是矿物油；红壳HX3和白壳HX2是矿物油。
在全合成油中，超凡喜力该系列产品的机油是最一流的，与此同时也是壳牌机油中最佳的，超凡喜力系列产品机油是高档燃气全合成油，有着99.5%纯度，它还可以适用大部分高档轿车和性能卓越超级跑车。
在半合成油中，壳牌机油喜力HX5系列的润滑脂是较好的，较为合适一些追求完美性价比高，价钱在二十万元以内的经济型轿车应用。
壳牌机油类型丰富多彩，主推的是清理特性，对汽车发动机的堆积物、积炭等能合理的消除；与此同时其具备良好的抗磨损特点，能够 更好解决不一样的润化自然环境，能够进一步提高汽车发动机的运转高效率，增加汽车发动机的使用期限。
但存有不太好的地方是，该知名品牌机油作假的状况太多，购到仿冒商品的几率比比较大，因此 再此也需要劝诫诸位车友们，最好是到专业的店面店面开展选购，与此同时还要懂得去鉴别机油的真伪。
壳牌有五种颜色的包装桶。其实每个颜色的包装桶都代表着不同的用途和级别，对于不同级别的车辆也是如此。它们是:灰色贝壳、蓝色贝壳、**贝壳、红色贝壳和白色贝壳。灰壳分为喜力和HX8，都在合成机油里；蓝色外壳为半合成机油，**外壳为HX6和HX5，其中HX6为半合成机油，HX5为矿物机油。红壳HX3和白壳HX2是矿物油。
壳牌喜力系列是壳牌的顶级全合成润滑油，适用于大部分豪华车、涡轮增压车和高性能跑车。在这个系列中，壳牌superchenineken Ultra在市场上比较常见，而壳牌SuperHeineken Ultra R和壳牌SuperHeineken Ultra E在市场上比较少见；其中壳牌SuperHeineken Ultra R侧重运动性能，部分高性能跑车或以运动为主的车型可以尝试这种润滑剂；而壳牌SuperHeineken Ultra E则侧重于经济和环保。看重这两款润滑油性能的车主，如果有机会购买，不妨试试这款润滑油。
壳牌喜力HX8是一款入门级全合成润滑油。它的包装和非凡喜力系列很像，颜色也是灰色。作为入门级全合成润滑油，可适用于20万元以上大部分车型和涡轮增压车型。
壳牌喜力HX7系列机油就是我们常说的“蓝色贝壳”作为半合成机油，性能比矿物机油好，价格比全合成机油低很多，所以喜力HX7更适合一些20万以内的经济型轿车。此外，喜力HX7系列还有一款HX7 AJ机油，是在喜力HX7机油的基础上，针对美系和日系品牌车型特别改进的。
壳牌喜力HX6合成润滑油的使用寿命延长了24%，剪切稳定性提高了34%，油泥清除效率约为普通矿物油的两倍。这么高的性能，却有着和普通矿物油一样的低廉价格。
作为一种合成技术，果壳黄壳HX6在使用寿命、防护、剧情、耐高低温等各方面性能确实优于HX5。是推荐的油品。
HX _ 3旨在为旧发动机提供可靠的保护，并有助于抑制有害的污泥和碳污染。适用于10万元左右的经济型车，市内频繁启停的出租车，以及原本使用美孚巴丽、嘉实多胡力、BP超五号等机油的车主，适用车型:奥拓、羚羊、大岳、美系、日系、英格尔及各类小型货车。
HX2是壳牌石油最低端的矿物油，价格相对便宜。旨在为高负荷发动机带来价值，相比单级润滑油更容易启动。
@2019
