机油加太多，最严重的，机油从发动机的缝隙里冒出来，被发动机外壳的高温一滋，发动机舱直接冒白烟！另一种情况是排气管冒白烟！多加机油一般都不会让发动机立刻发生损坏，只要及时放出多余机油不会有太大影响。
机油超出不是太多的话，发动机运转阻力增大是肯定的，过量的机油会跑到燃烧室参与燃烧，也就是所说的“烧机油”，大量机油燃烧后会在尾气里留下大量残留物，会导致三元催化器失效。烧机油太明显，无法完全燃烧，就会出现上面所说的“排气管冒白烟”情况。
如果超过油尺上限过多，就不正常了，会产生较严重的后果，主要如下：
1、车开起来感觉没劲，动力不足：这是因为机油过多，增加了曲轴的旋转阻力。
2、油耗增加：曲轴阻力大了，相当于增加了发动机的负荷，油耗自然增加。
3、发动机内部容易产生积碳：过多的机油因为高温同时在曲轴曲拐的搅拌下，会产生大量的机油蒸汽，这些机油蒸汽会通过曲轴箱通风系统进入发动机燃烧，会比汽油产生更多的积碳，这些积碳极易附着在燃油室、气门口、火花塞等表面，从而影响发动机的正常工作，易产生燃烧不良、爆震等故障。
4、氧传感器故障：机油不完全燃烧的产物会污染氧传感器，从而使其不能正常工作。同时产生的积碳也易堵塞三元催化器。
5、过多的机油会产生过多的机油蒸汽，从而导致曲轴箱内的压力过高，过高的压力，不但容易使曲轴箱通风系统的PCV阀损坏，还可导致发动机的各种油封漏油。
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