根据发动机的不同它的原理也不一样。我就简单的说一下吧。

发动机内有两根轴:主轴和副轴,也叫主动轴和从动轴。车子在前进时,主轴通过在上面的齿轮带动副轴成反方向运转;车子在后退时,主轴通过在上面的齿轮带动链条,链条再带动副轴成正方向转。
楼主能看明白吗?以上主要就是说当挂前进档时,主、副轴成相反方向运转;当挂倒挂时主、副轴成同一方向运转。
我说了这么多楼主总该把分给我吧!要不就太没天理了!


根据发动机的不同它的原理也不一样。我就简单的说一下吧。

发动机内有两根轴:主轴和副轴,也叫主动轴和从动轴。车子在前进时,主轴通过在上面的齿轮带动副轴成反方向运转;车子在后退时,主轴通过在上面的齿轮带动链条,链条再带动副轴成正方向转。
楼主能看明白吗?以上主要就是说当挂前进档时,主、副轴成相反方向运转;当挂倒挂时主、副轴成同一方向运转。
我说了这么多楼主总该把分给我吧!要不就太没天理了!
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本文标题: 摩托车发动机连接倒档器的轴滑扣是怎么回事?什么原因?谢谢!!!
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