利是我国名气较大的一家国产品牌，拥有不少粉丝。当年吉利也是从一穷二白的年代走出来的，吉利认识到了丰富的产品线才是发展的关键，通过技术革新以及收购等方式，不断让自己的实力增强。时至今日，吉利在三大件方面已经取得了傲人的成绩，发动机实力不输合资品牌。
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有人可能会对吉利比较好奇，以前总听人说吉利的发动机实力不错，不知道吉利的发动机到底产自哪里呢？多说无用，我们拆开一辆吉利汽车就知道了。以前国产品牌的自主研发技术较为落后，吉利也使用过国外品牌的发动机，现在吉利主要用的是自主研发的发动机。吉利1.4t发动机曾经荣获中国年度十佳发动机，1.8t和2.0t发动机实力也非常出色。
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拆开吉利的引擎盖后让人非常骄傲，吉利早就摆脱国外品牌的发动机了，换上自主研发的发动机后实力非常强。吉利汽车除了发动机坚持自主研发以外，在变速箱和底盘上也摆脱了对国外品牌的依赖。最开始吉利从丰田汽车上逆向研发发动机和底盘，很多人都吐槽吉利逆向研发不上档次。
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其实逆向研发也需要很高的技术水平，不是所有车企都能做到逆向研发。当年国内的三大件技术较为落后，吉利想要钻研发动机和底盘技术必须通过逆向研发来获得经验。如今吉利已经摆脱了对国外品牌的依赖，换上自主研发的发动机后实力非常出色。
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老王认为吉利在众多国产品牌中已经算是非常优秀的，吉利汽车的产品线丰富，掌握了核心研发实力后更是上了一个层次。希望其他国产品牌也能向吉利学习，只有在发动机技术上拥有硬实力，摆脱对国外品牌的依赖才能真正走出去。
太平洋汽车网吉利的发动机都是国产的，吉利在临海、宁波、台州、上海、兰州、湘潭、济南、成都等，都有整车和发动机制造基地。其中，吉利博越的发动机就是在浙江宁波的吉利发动机工厂生产的。
吉利自主研发的MR481QA四缸16气阀、双顶置凸轮轴、多点顺序电喷发动机，与同档车相比，其动力强劲，性能更优异。多点顺序电喷特点是燃油雾化均匀，相比非顺序电喷燃烧充分，并能有效转化能量，更省油。
浙江吉利控股集团有限公司总部设在浙江省省会杭州，在浙江省的台州的临海、路桥，宁波和上海等地建有四个专门从事汽车整车和动力总成生产的制造基地，现已拥有年产30万辆整车、30万台发动机和20万台变速器的生产能力。2005年在湘潭、兰州等地又建立了两个新的整车制造基地，集团综合产能达到40万辆。（图/文/摄：太平洋汽车网吴佳红）
