飞机前起落架的支柱，实际是一个液压缓冲器。在他的上面有个凸轮机构。飞机离陆升空时，前起落架支柱，不受压力，内筒伸出。内、外同的凸、凹咬合，使前轮刚好处于摆正的位置，被锁定。收进轮舱也不会转动。所以落地放下起落架时，不会出现摆不正的现象。飞机落地后，前轮受压。内筒缩回，凸凹咬合分开。打开了前轮锁定状态。前轮就可以随意转动。飞机也就可以在地面，随意转弯了。
飞机的前轮是可以自由转向的，落地时没摆正怎么办？
核心提示飞机前起落架的支柱，实际是一个液压缓冲器。在他的上面有个凸轮机构。飞机离陆升空时，前起落架支柱，不受压力，内筒伸出。内、外同的凸、凹咬合，使前轮刚好处于摆正的位置，被锁定。收进轮舱也不会转动。所以落地放下起落架时，不会出现摆不正的现象。飞机
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