是95系列以上的柴油机如果出现这种情况应该是供油系统故障，95以下柴油机大多分是因为调速器导致的。
95系列以上的柴油机如果出现这种情况应该是供油系统故障，比如喷油器压力超高或者高压泵压力降低等，95以下柴油机比如L12、192、190等柴油机除以上同类故障外还有大部分是因为调速器导致的，可以拆开齿轮室盖，启动这面的盖，里面有一个调速摇臂，上面的调整螺丝向内调整，不要一次性调整过度，容易导致无法启动，量少多次调整，每次不可超过两圈。
1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；
2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；
3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；
4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；
5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。
