方法是进入MMI系统按CAR键，之后按SYSTEM系统键，找到轮胎压力监控系统，选择相应的调换车轮或重新存储胎压项即可。如果还是提示报警那么您需要去服务站，用专用检测仪调取电脑中的故障记录，针对性的排除问题。 奥迪的胎压报警在仪表盘设置里找 胎压监测 选项点击消除，前提是加气后消除。方法是进入MMI系统按CAR键，之后按SYSTEM系统键，找到轮胎压力监控系统，选择相应的调换车轮或重新存储胎压项即可。如果还是提示报警那么您需要去服务站，用专用检测仪调取电脑中的故障记录，针对性的排除问题。 奥迪的胎压报警在仪表盘设置里找 胎压监测 选项点击消除，前提是加气后消除。
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消防主机故障发生时，可按“消音”键终止故障警报声。消音只是消防主机的蜂鸣器不响而已。另外还有一个常见操作就是复位，这也需要大家注意下，复位不是万能的，更不代表线路问题导致的故障就按复位就ok解决故障问题了。复位其实就是不断电的状态下“重启”系统，重新检测下故障是否还存在，如问题还存在那一会儿自然还是会报故障的。
下面列举消防主机故障的一般处理方法：
1、若主电故障，消防主机会自动切换到备电供电。主电故障，首先看下220V是否断电了，主电开关状态是否正常，其次检查消防主机内的保险丝。
需要提醒的是备电处于充满状态的备电可维持控制器工作8小时以上，直至备电自动保护；在备电自动保护后，为提示用户消防报警系统已关闭，控制器会提示1小时的故障声（GB4717-2005的要求）；在使用过备电供电后，需要尽快恢复主电供电并给电池充电48小时，以防蓄电池损坏。
2、若消防主机系统发生故障，应及时检修，若需关机，应做好详细记录。
3、若为现场设备故障，应及时维修，若因特殊原因不能及时排除的故障，应利用系统提供的设备屏蔽功能将设备暂时从系统中屏蔽，待故障排除后再利用取消屏蔽功能将设备恢复。
4、线路引起的故障，常见批量而且在同一个回路，如有施工图，根据点位以及线路布置可以较快找到线路故障点。整个回路故障的，如线路电压下降比较大接地了，可以分段检测检查。
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1、**指示灯，当出现故障之时，此指示灯点亮，并伴有声信号(每分钟响一次，每次持续2秒-3秒。音量在正前方1米处为65-85分贝，只有将断开，把故障排除后，声光信号才会停止)。
2、消防应急灯电池未装(电池连线未接触好)或电池短路/电失效时，故障指示灯以3HZ的频率闪烁。
3、光源短路或光源开路时，消防应急灯故障指示灯以1HZ的频率闪烁。
