多朋友都存在一个误区，那就是机油粘度越高越好，他们在给车换机油时也都是能选标号高的就绝不选标号低的。殊不知，不同的发动机，其各项性能指标都略有不同，而最常见的就是扭矩和转速。机油的最大作用就是减少发动机摩擦，对于一些扭矩、转速比较高的发动机来说，高粘度的机油能让发动机很好的工作，但对于一些低转速、低扭矩的发动机来说，高粘度的机油很容易成为一种负荷，不仅无法减少发动机摩擦，还很可能给发动机带来更大的摩擦阻力，导致发动机动力不足，长此以往甚至会影响到发动机的使用寿命！
汽车机油加多对车的坏处和影响是什么
机油量应控制在机油尺的上、下刻度线之间。因为机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的几率。其次，机油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。再有，机油加多了会使得发动机内部压力
给车多加机油会有什么坏处和影响？给车多加机油的坏处和影响如下：1.增加油耗：当发动机缸内机油过满时，会对曲轴转动造成更大的不必要的阻力，从而影响动力输出，进一步增加油耗；2.功耗降低：过多的机油会涌入气缸，增加了活塞的阻力，从而使发动机的功率降低，导致车辆行驶时加速不顺畅、油门发抖等问题；3.机油泡化：当机油过多时，会产生泡沫，使润滑效果降低，同时也会影响机油的循环和冷却。为了保证车辆的正常运行和防止损坏，使用正确的机油量非常重要。建议按照车辆制造商的建议添加机油，而不是随意增加机油量。
