硬件故障一般是由于长时间在高温状态下工作引起的，另外，工作电压问题、灰尘问题、硬件质量问题等也是造成硬件故障的主要原因。
1．硬件驱动程序没有装好
硬件要想稳定的工作，并发挥功能，其驱动程序是非常重要的，如果驱动程序没有装好，会导致硬件无法工作，或者无法发挥应有的作用。在硬件发生问题时，首先应从软件着手，检查驱动程序是否正常。
2．硬件安装不当
硬件安装不当是指硬件未能按照要求正确地安装与调试，导致电脑无法正常启动。对于此类故障只要按照正确要求重新安装、调试即可。
3．电源工作不良
电源工作不良是指电源供电电压不足、电源功率低或不供电，电源工作不良通常会造成电脑无法开机、电脑不断重启等故障，修复此类故障需要更换电源。
4．硬件连线或接插线接触不良
硬件连线或接插线接触不良通常会造或电脑无法开机或设备无法正常工作，例如硬盘信号线与SATA接口接触不良会造或硬盘不工作，无法启动系统。修复此类故障通常需要将连线或接插线重新连接。
5．硬件不兼容一硬件不兼容是指电脑中两个以上部件之间不能配合工作。硬件不兼容一般会造成电脑无法启一动、死机或蓝屏等故障，修复此类故障通常需要更换部件。
6．硬件过热问题
硬件过热问题是影响硬件稳定工作的主要问题，硬件设备过热时，通常会引起死机、重启故障。为此，在电脑中通常对发热量大的硬件加装散热片或散热风扇，例如主板芯片组、CPU，显卡的显示芯片等。
7．发生冲击或加上外力的情况
如果挪动了电脑或因为其他原因碰撞了电脑，会导致电脑中的一些硬件设备接触不良，或工作部件发生变形损坏（如硬盘）。如果电脑被冲击，无法正常工作，应重点检查硬件是否接触不良。
8．环境过于潮湿
过于潮湿的环境，会使电脑中硬件设备的电路板工作在含有大量水汽的环境中，时间长了，会使硬件电路板发生轻微的短路，继而使电路板中的元器件工作不良，或损坏电路板中的元器件导致硬件无法正常工作。对于这种情况，最好是给空气除湿，使电脑工作在正常的环境中。
9．灰尘太多
灰尘对于电脑硬件是致命的，由于电脑硬件的电路板上金属线纵横交错，而电流是通过这些金属线流动的，如果有灰尘覆盖在上面，则可能阻碍电流的流动。另外，灰尘沾满散热片及散热风扇，会使散热效果下降，导致硬件过热而工作不良。因此，每隔一段时间，应该清理一下电脑硬件中的灰尘。
10．部件、元器件质量问题
部件、元器件质量有问题或损坏，通常会造成电脑无法开机、无法启动或某个部件不工作等故障，例如光驱损坏，修复此类故障通常需要更换故障部件。
11．电磁波干扰
外部电磁波干扰通常会引起显示器、主板或调制解调器等部件无法正常工作。例如，在变压器附近的电脑通常会出现显示不正常或不能上网等故障。修复此类故障通常需要消除电磁波干扰。
农用车价格低廉，但又工作在各种复杂恶劣条件，所以导致其可靠性低、故障频发。分析、研究农用车故障的成因，是诊断故障应具备的知识，特别是弄清某些条件下故障的具体成因，更有利于对其迅速确诊。
（1）设计制造上的缺陷或薄弱环节
现代农用车设计结构的改进，制造时新工艺、新技术和新材料的采用，加工装配质量的改善，使农用车的性能和质量有了很大的提高，也的确减少了新车在一定行驶里程内的故障率。但由于农用车结构复杂，各总成、组合件、零部件的工作情况差异很大，不可能完全适应各种运行条件，加之农机市场竞争激烈，一些厂商竭力压低成本，产品质量难以保证，使用中就会暴露出某些薄弱环节。例如，某些厂牌农用车的气门弹簧经常断裂、发动机容易过热、行驶中前轮容易摆头、变速箱容易发生故障等。积累农用车各部位故障的资料，熟悉和掌握其特殊性，就有利于故障诊断。
（2）配件制造的质量问题
随着农用车配件消耗量的日趋增长，配件制造厂家也越来越多。但由于他们的设备条件、技术水平、经营管理各有不同，配件质量就很不一致。如汽缸盖，在同一缸盖下各缸的燃烧室容积差超出公差范围，装后发动机出现无力或者突爆现象；正时齿轮齿形及正时位置超差，破坏了正常的配气相位而影响了动力性；前钢板弹簧的刚度、挠度、规格尺寸不符合标准而使农用车转向系统产生故障等。尽管配件的质量正在改善提高，但这仍然是分析、判断故障时不能忽视的因素。
（3）燃、润料品质的影响
合理选用农用车燃、润料是农用车正常行驶的必要条件。因此，使用不符合各厂牌车型要求的燃、润料，也是故障的一个成因。例如，柴油发动机在冬季选用凝点高的柴油，是供油系发生故障和发动机不能发动的原因；柴油机不采用其专用柴油机机油是发动机早期磨损的因素等。
（4）道路条件及气温、气压等环境的影响
农用车在不平路面行驶时，其悬挂部分容易损坏，连接部分容易松动，从而引起有关部位的故障。若经常在山区行车，由于传动、制动部分工况的变动次数多、幅度大，往往导致早期损坏。
（5）管理、使用不善的影响
因管理、使用不善而引起的故障是占有相当比重的。柴油发动机如使用未经滤清的柴油；新车或大修出厂车不执行磨合规定，不进行磨合保养；行驶中不注意保持正常温度、装载不合理或超载等，均是引起农用车早期损坏和故障发生的原因。
（6）不执行计划预防保养制度、保修质量差的影响
农用车在运行中，随着行驶里程的增加，各零部件都将产生磨损、变形、损伤和松动，而且在一定的运用条件下，这种自然损伤是有规律的。如果用户根据这些规律去确定保养周期、项目，并认真执行保养作业，就会延长车辆使用寿命，最大限度地减少故障。反之，用户只图眼前利益，不认真执行适应这种客观规律的计划预防保养制度，或者车辆频繁易手过户以致保修质量不高，都会影响农用车的使用寿命，增高故障率。
