涡轮增压的优缺点
-辨析：涡轮增压的优缺点 涡轮增压的最大优点是可提高发动机的功率和扭矩。 涡轮增压的优点是显而易见的，它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器的相比，可增加大约40%甚至更多。这意味着一台尺寸和重量相同的发动机经增压后可以产生较多的功率，或者说，一台小排量的发动机经增压后，可以产生较大排量发动机相同的功率。另外，发动机在采用了增压技术后，还能提高燃油经济性和降低尾气排放。 汽油机采用涡轮增压技术有一定难度。 凡事有利就有弊，涡轮增压也不例外。发动机在采用废气涡轮增压技术后，工作中产生的最高爆发压力和平均温度将大幅度提高，从而使发动机的机械性能、润滑性能都会受到影响。为了保证增压发动机在较高的机械负荷和热负荷条件下，能可靠耐久地工作，必须在发动机主要热力参数的选取、结构设计、材料、工艺等方面作必要的改变，而不是简单地在发动机上装一个增压器就行了。由于这个改变过程在实行中难度颇大，而且还要考虑增压器与发动机的匹配问题，因此在一定程度上也限制了废气涡轮增压技术在发动机上的应用。 相对来说，废气涡轮增压器与柴油机配合运行时，涡轮机允许工作的范围较广，高效率范围也较宽，在配合运行中产生的问题较少，所以废气涡轮增压技术在柴油机应用的比较多。而对于汽油机在增压后，提高了缸内混合气压缩和燃烧气体的温度和压力，提高了燃烧室受热零件的热负荷，很容易产生爆震。这也就是至今为止，增压技术在汽油机上得不到广泛应用的主要原因。
有些人会说涡轮增压更费油,这是在排量相同的情况下来说的,比如1.8T的耗油量当然比1.8大. 但是,如果在马力相同的情况下来说,涡轮增压就是相对省油的,比如1.8T的动力输出几乎可以达到2.4的水平,而耗油量又要比2.4低. 这要看你怎样去考虑了.
? 你好，非常高兴，回答题主的问题，相信我个人的一些见解可以给题主还有一些小伙伴们带来帮助，并提供一些思路。
? 首先个人对于小排量涡轮增压发动机还有大排量自然吸气发动机的看法是这两种发动机类型并没有孰强孰劣之分。选择谁，就要看自己的用车环境怎么样，选择哪一个更合适。
? 首先，对于加速起步能力来说，个人更加倾向于小排量的涡轮增压发动机，虽然它的排量比较小，但是在涡轮的加持作用下，1.5t涡轮增压发动机的起步能力往往并不低于2.0或者2.5升自然吸气发动机。以德国的大众汽车为例，帕萨特车型的1.8t或者2.0t涡轮增压发动机在配备七速双离合的情况下，往往比一些日系的大排量自然吸气发动机加速能力更加迅猛，而且因为我国目前的交通情况，基本上最高车速不能超过120，所以如果你的用车情况比较拥堵的话，小排量的涡轮增压发动机更加适合自己。
? 而在国外的话，路况比较顺畅，而且车辆比较稀少，所以大排量的自然吸气发动机往往在后期的加速能力更加强劲，并且在欧美的很多国家，高速公路并没有设置最高速，所以大排量的自然吸气发动机更为受到青睐。
? ?不过目前随着环保压力的进一步增加，大排量的自然吸气发动机受到了全世界国家的限制，比如我国来说。对于3.0左右的自然吸气发动机来说，征收的车船税甚至比保险自身的价格还要贵，所以从目前来看，大排量的自然吸气发动机正在逐步走向没落。
? 小伙伴们对于这个事情怎么看呢？大家伙可以一起在评论区讨论一下。
