mr20de发动机与psa

核心提示您好!PSA RFN 10LH3X,全铝结构,4缸16气门双顶置凸轮轴,具备CVVT连续可变气门正时功能,最大功率为108KW/6000rpm,峰值扭矩达到了200N.m/4000rpm,压缩比11.02,对汽油抗爆性要求高,需要95/97

您好!PSA RFN 10LH3X,全铝结构,4缸16气门双顶置凸轮轴,具备CVVT连续可变气门正时功能,最大功率为108KW/6000rpm,峰值扭矩达到了200N.m/4000rpm,压缩比11.02,对汽油抗爆性要求高,需要95/97号汽油;mr20de全铝四缸、双顶置凸轮轴发动机,C-VTC也就是连续可变气门正时系统、的M12铱火花塞、 静音正时链条、双平衡轴灯技术,最高输出功率:105kW/5200rpm,最大扭距:189Nm/4400rpm(不同车型动力调教不同)因此,参数上是psa rfn 10lh3x略好,但是实际上是mr20de发动机实用、精细!

产轩逸MR20DE发机优点:

1.实现舒适行驶强劲低速扭距

低速扭距且.高速区域扭距呈直线强劲升特性

仅注重全加速性能更注重行驶加速性能

2.

超低油耗环境性能

降低汽缸、塞等主要运部位摩擦

进气.排气系统、燃烧效率、冷却性能提高

实现超轻量.型化

3.

宁静且悦耳发机声

降低浑浊音、突显悦耳声音

宁静、加速愉悦发机声

新采用关键革新技术新采用关键革新技术

1.降低摩擦提高冷却效率技术

真圆缸径加工

镜面水平精加工发机

燃烧室周围薄肉化、采用M12火花塞提高水套容量

2.热效率提高技术

通提高燃烧速度等实现『超高热效率』

偏置汽缸

超微粒化喷油器

3.改良空气流通燃烧状态、降低排气阻力

前进气.排气布局

连续变气门控制新采用关键革新技术

4.面向性领域进步声响技术

声响等岐管

静音链条

平衡轴(仅MR20DE发机)

5.高信赖性、轻量化零部件数削减技术

冷却水配管内部通路化

断裂连结式连杆

SERPENTINE式辅助驱

 
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