挺好的。
领克01使用的是基于沃尔沃CMA基础模块架构开发的第一款车型，是一款非常优秀的国产车。领克01长宽高分别为4512/1856/1657mm，轴距为2734mm，定位为紧凑型SUV。
动力方面，2019款领克01将继续搭载源自Drive-E系列2.0TD涡轮增压发动机，最大功率为190马力（140kW），峰值扭矩为300牛·米，并提供两驱和四驱车型供选。底盘上，新车的底盘平整度很高，采用的是前麦弗逊加后多连杆的独立悬架组合。
注意事项：
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
领克01汽车怎么样，有没有什么问题
领克01的优势主要在于整车的机械素质。一方面，领克01基于CMA架构打造，该架构是由吉利和沃尔沃共同研发，沃尔沃XC40也在使用，底子很好。
另一方面，领克01采用的2.0T发动机是沃尔沃的T4发动机，最大功率140kW，峰值扭矩300N·m，动力较强，零百加速能够跑进8秒。变速箱采用的则是爱信6AT，换挡逻辑和可靠性都没问题。
此外，领克01还继承了沃尔沃的安全基因，整车使用了12%的热成型钢板，安全性很好。根据中保研的碰撞测试来看，领克01在车内乘员、车外行人、车辆辅助安全三个方面均获得了优秀的评价，并且正面25%偏置碰撞、侧面碰撞等小项也都是优秀。
不过，领克01也有缺点。首先，领克01的空间相较于同级车型来说有一定劣势，主要是后排头部空间不够宽裕；其次，整车的底盘调校比较硬朗，对于细碎颠簸的过滤不到位，影响到了日常驾驶的舒适性；第三，领克01的使用费用比较高，需要使用95号汽油、小保养价格在1000元左右、维修费用看齐豪华品牌。
综上，领克01的产品力比较强，也具备一定的性价比，但购买之前需要考虑一下能否接受它的缺点。
领克是收购沃尔沃后吉利推出的全新品牌，老师是沃尔沃学生也不会差，细节操控都是自主品牌里一流的
年轻人开不错，操控好，内饰做工精细
优点：1、对领克的动力很满意，从试驾时就体验到了，尤其是在高速上超车还是蛮轻松，我觉得在这个价位来说，动力的确很不错。2、油耗给人惊喜，想不到动力强劲油耗还不是很高，有点出乎意料，本来想着会到10个有左右，现在我跑了7000多公里，油耗稳定在8. 2个油，只是在刚开始12个油，慢慢的油耗就稳定在8 .2个油，平常也是上下班，市区路况，不过我去公司的路不是很堵，加上我开车少，开车比较温柔，回过几次老家，跑过几次高速。整的来说，对于2.0.T的发动机，8 .2个油还是很满意的。3、领克整车的做工的确让我很满意，挺扎实，气味也是比较低。科技感也有，在这个价位还是营造出了一点点豪华感。
缺点：1、语音功能反应很慢，识别度不是很好，希望后期工程师能优化一下。2、发动机智能启停，不能默认关闭，每次开车都要手动关闭。3、网络不稳定，听歌有时候连接不到网络。反正我现在都是用蓝牙听音乐了。希望能帮到你！
