一天。
4G63发动机正时皮带的正确拆装方法：
1、将曲轴皮带轮、发电机皮带、助力泵皮带拆掉，把正时皮带外壳拆下，就会看到正时皮带了。
2、4G63发动机更换正时皮带只拆皮带轮不行，必须把中心大镙丝松开，因为内部装有曲轴位置传感器信号盘，不拆信号盘小正时皮带是取不出来 的。曲轴上止点标记拆掉信号盘就可以看到。
3、凸轮轴正时轮上带有标记，对正气门室盖上面标记就可以。
4、平衡轴标记对正最关键，两根平衡轴轮上面都有标记，对正的缸体上面也有标记，对正时不能将标记对好就完事，必须将平衡轴转动360度，让平衡轴上面的标记自由对正才行。
5、先对正装好小正时皮带，然后装上信号般，再将主正时皮带装好，把外壳装好，皮带轮、皮带都安装到位，起动车辆，如果车辆运转平稳，发动机故障点亮报失火故障，做下齿讯学习就可以。
4g63和4g64发动哪个带平衡轴皮带
正时皮带一般是2年或6-8W公里更换，具体更换时间和公里数建议参考车辆保养手册。
更换正时皮带的同时需要更换正时皮带涨紧轮和过桥轮，因为如果光更换皮带不更换这2个部件的话，会导致皮带的涨紧轮不足，正时皮带会出现异响。所以需要一起更换。
三菱4g63此发动机带有平衡轴皮带。
平衡轴皮带是带动平衡轴的，用于平衡发动机用的，跟飞轮的道理一样。平衡轴技术是摩托车发动机中应用较广的一项技术，它的结构简单实用，可有效地缓减摩托车的整车振动，提高驾驶的舒适性。
一、性能介绍
1、4G9系列发动机是日本三菱汽车正在大批量生产的成熟产品，在结构、性能、可靠性等方面均达到了世界先进水平。产品的主要优点：结构设计紧凑，与同排量的发动机相比较外形尺寸小、质量轻。
2、发动机主体部件刚度高，主要运动部件轻量化设计，降低运动件的摩擦损失。采用滚动燃烧及最佳的燃油喷射等高效率的燃烧方式。
二、发动机缺点
1、噪音大，气门声，三菱机的一贯特点，不管高端低端都一样。
2、节温器毛病较多，不知现在是否有改进。
3、火花塞孔密封圈开口较小，使火花塞套筒不易插入。容易损坏密封圈。
4、2500-3000rpm之间有共振区，噪声很大，高于或低于此转速都很安静。
5、原配高压线质量较差，经过几次拔插就不行了，建议换结实的改装线。
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