1-断开电池（在开始之前，您需要阅读有关电池的信息）
在开始之前断开负极电池接地线。因为，这样可以确保不会发生意外冲击这可能会伤害您并损坏汽车的电子设备。
2-准备进入工作区
将车辆顶高到足以接触(CKP)传感器的位置。使用千斤顶支架将车辆固定在该位置。您可能必须先卸下其他一些部件，然后才能接触到传感器。简而言之，取出你和传感器之间的任何东西。
3-断开电气连接器
传感器使用塑料夹，您必须向下推或向外拉才能松开。完成此操作后，轻轻摆动连接器，使其从传感器上松开。卸下连接器后，检查是否生锈并清洁或根据需要更换尾纤。因为，仅这个问题就会导致发动机熄火。
4-拆下传感器安装螺栓
传感器通常用一个或两个10毫米螺栓固定到位。轻轻但牢固地扭转并拉动传感器，将其从发动机上拆下。
5-移除传感器
轻轻但牢固地扭动并拉动传感器，将其从发动机上拆下。有时卸下曲柄传感器可能有点困难因为他们可能会卡在街区里。如果传感器不容易滑出，您可能需要将其撬出。门板夹拆卸工具实际上在这里很有帮助。注意不要施加太大的压力，因为已知这些传感器会损坏。
6-准备O形圈
轻轻润滑新传感器上的O形圈，使其更易于安装。
7-安装新传感器
在安装新传感器之前，使用干净的抹布清洁位置传感器端口孔。您可以在毛巾上喷洒清洁剂以帮助清洁过程。将新的曲柄传感器平放在传感器端口孔中。然后，用力将其推入到位。接下来，插入安装螺栓并用手将其拧入顺时针转动以避免交叉螺纹。传感器安装后将安装螺栓拧入到位并拧紧至约2-3英尺磅。
8-重新连接电气连接器
将新曲轴位置传感器插入发动机线束。此外，确保连接器夹完全接合在传感器上。然后，您只需要更换您移除的任何部件即可访问传感器。
9-降低车辆
小心地拆下千斤顶支架并降低车辆。
10-重新连接电池
最后，重新连接负极电池电缆，您就可以开始了。
随着ea111的改型产品e a2 11的推出，ea111发动机在 大众 小排量市场的主力地位将逐渐被取代。未来 朗逸 、 宝来 、 斯柯达 也将采用ea211替代ea111。虽然ea111已经很久了，也该推陈出新了，但是说到大众ea111发动机的常见故障，很多人还是很难挑毛病。除了之前13款 速腾 烧机油，其他真的没什么好说的了。
大众的ea111发动机于20 世纪 70年代首次用于 奥迪 品牌车型。在ea211推出之前，ea111一直是大众小排量车型的主力。该系列发动机融合了缸内直喷、涡轮增压等先进技术，具有小排量、高功率、低油耗的性能优势。目前搭载1.4TSI发动机的车型有 高尔夫 、速腾、 迈腾 、朗逸等。我们先来看看ea111发动机的优缺点。
优点:链条用于发动机的正时传动，8-10万公里才需要更换；铸铁发动机缸体使用时间更长，稳定性更好，热负荷能力更强；由于技术成熟，故障率低，维护成本低。
缺点:链传动噪音大；发动机缸体采用铸铁材质，增加了发动机的自重，油耗高于ea211。
其实国产ea111发动机只能算是阉割版。这是因为大众基于对油品质量和成本控制的考虑，取消了国产1.4TSI发动机的增压和分层燃烧，只保留了涡轮增压和缸内直喷。这其实与品牌定位和成本控制密切相关。
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