首先应该排除的是大众
1：大众太坑中国人，不厚道，发动机全是铸铁的，散热不好而且会生锈
2：涡轮增压保养成本高且故障率高
3：大众双离合（DSG）有先天性缺陷，根本修不好，不过你选的手动档不影响
4：大众号称高性能技术先进，但与你提的质量好、噪声小、小毛病少基本不沾边
朗动1.8L发动机则是代号G4NB的1.8L发动机，是现代起亚集团最新的Nu系列发动机，整体技术上优秀，不过目前在业界仍算不上最先进。
起亚K3用的是福瑞迪的发动机，基本上是1.6发动机里动力参数最强悍的 ，达到了123马力，这款发动机是起亚公司研发的1.6伽马发动机 ，缺点是噪音较大。
比亚迪思锐和比亚迪G6用的是同款发动机，型号为BYD476ZQA ，其凭借领先的创新技术、高效动力和出色的燃油经济性荣获第七届中国心十佳发动机大奖，缺点是噪音更大。
如果单从可靠性、噪音小、小毛病少来看，显然是朗动1.8L
另：低端车发动机可靠性、噪音等方面做得好的还是小日本，但我们一定要抵制日货。
有哒哒声。冷车刚着车时发出哒哒声，是机油还没有效地循环润滑导致的异响，等机油正常循环后声音也就变小，车辆熄火后发动机附近还发出哒哒声，这个声音是正常的，造成这个声音的原因是排气管内或者隔热垫热胀冷缩产生的声音，启动后哒哒声一直都在，这个就要从发音部位判断，水泵皮带张紧器、发电机这几个磨损都会有产生类似哒哒声，如果是发动机内发出的则多为气门或顶杯这些部件，还有一些是喷油嘴喷射或者高压油泵运转的声音。
