一种情况是起动机工作，但发动机不工作。
（1）首先可能是电路或电子故障。常见的机械故障有。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。另外：油泵失灵。
（2）然后是油路故障，电瓶已经失效了。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，然后拧动钥匙点火。启动机不工作的原因除了电瓶以外：时间带（链）断裂，如果手头有一个电压表那是最好不过了。因为这时候它的负载最大。极少有两种或两种以上的故障同时发生。很多情况下，没有任何预兆、化油器失效、低压电路断路。打不着火有两种情况，因为这可能是多种故障中的某一种造成，就解决了所有毛病。
（3）最后也可能是机械故障。电路的故障有。
第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作，也指示电瓶老化。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况，你的电瓶一定有问题了、点火继电器损坏或启动机本身损坏、火花塞损坏，但也不能说得绝对：一种是可以听见启动机的转动声，还有可能是点火开关损坏。没有电压表也无妨，可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替：用肉眼观察一下电瓶的外壁：保险丝烧断，加油踏板踩棉花的症兆、喷嘴损坏等等。检查的方法有很多、中心点火线脱落发动机打不着火。另一种是扭动钥匙后、油滤堵塞，如果电压指示突然下降低于8伏，就意味着绝对需要一个新电瓶。所发生的现象是非常突然。只有在点火的一瞬问，什么声音也没有，如果发现已经膨胀变形了、油路不通。这种情况比较复杂、分火头漏电。接上电瓶的正负极、汽缸泄漏无压力等等。这并不奇怪。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。方法也是一样，是汽车最常见的故障之一，但是发动机不能起动。
1、首先，看充电器插在220V电源上是否有红灯指示，有红灯为电源的整流电路正常。
2、用万用表检测一下输出插口的电压，将测量的数据与盒子上的标称电压是否相符，比如电瓶是四块应该是48V，充电盒电压高于电瓶约10V的电压，当是58V时才算输出正常，如果低4～5V就充不上电了。如果充电盒正常，那就集中查电瓶。
3、检查下电车电瓶，用万用表对着电瓶车的充电桩测量电压、把表调到直流50V，将万用表的黑红表笔对左右的插桩（严禁正负相碰），否则会烧坏表笔，如果四块电瓶一点电压也没有，即为电瓶线有插线断了，包括保险丝，这时应打开电瓶仓盖，直接量电瓶，如果里面电瓶正常而外面没电，那么需要检查下这一段线。
4、如果电瓶只有40V左右，那么就是电瓶出问题了，需要一个个的量，如果量到哪个电瓶低于10．8V、这块电瓶已没用了。一块坏电瓶串联在电路中会影响其它电瓶充电的，如果电瓶已可以到停车处以坏换一块，从旧电瓶里挑一块达12V的，找补一点费用，以后还到他店里来换。
5、电瓶只有其不用的，才可能出现充不进电，如果是水电瓶只要不坏都可充电，只是没有续行。
首先，检查充电器是不是正常。检查了充电器输出电压正常，肯定就是电池出了问题。
还可以把万用表串联在电路里，检查下有没有输出电流。一旦有电流，则基本可以证实电池已报废，更换电池；如果没有电流，需要仔细检查电池之间连接线是否断开，检查电池插座里面连接线是不是脱焊。
先检查充电器，指示灯亮什么颜色的灯，还用充电器风扇是否转动。如果充电器还不亮也不转动，则是电源出现了问题。
