1、 发动机有异响
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
2、 变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。
3、 车门有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
解决办法：
车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。
电机设备所产生的噪声由于设备的大小和型号不同，其噪声污染级别也不尽相同。电机噪声产生主要分为两大类：一类是电磁设备产生的噪声；另一类则是电机机械设备产生的噪声。
一、常生产中电机噪声产生的主要原因
1、电机设备内部元件不平衡产生的噪声
日常生产用的电机设备产生噪声通常是由于机械设备不平衡导致的。而导致电机设备不平衡又主要分为三种：动不平衡、静不平衡、混合不平衡三种。而对于动不平衡会引起离心力，使噪声在支座上产生来相互震动。生产中的噪声越大其震动就越剧烈，再加上事前对电机设备的施工和后期维护不重视，很多电机设备的噪声也会越来越大；静不平衡主要是由于离心力制作的大小，相位震动不平衡导致的。混合不平衡一般用于大型的电机企业，而决策者一般也只重视生产过程中动平衡的作用。
www.cszy.net
2、电机轴承磨损产生的噪声
作为电机设备的主要元件之一，轴承产生的噪声总体可以归纳为本体噪声和电机匹配元件产生的噪声。有电机本体产生的噪声大多数是出现在滚动轴承和滚动珠上。这些滚动轴承的内外部都有轴圈，其中有滚珠项链，保证电机设备在进行工作的过程中能够平滑的滚动，不会造成由于摩擦或装机而产生的巨大噪声。
另外，在现代化的轴承生产中都会配有噪声测量仪和有效的降噪仪器，这些在电机厂的生产中也占有了绝多数位置;由于电机元件产生的噪声通常被认为是相对应大小的轴承被挪用到多数电机生产商，在进行噪声的分贝测试以后，轴承所发出的噪声是最大的，导致这些的原因有二：
（1）轴承间的空隙较小，不能在轴承的制造上原始途径相匹配，导致轴承装入电机后内圈与外圈中间留有空隙，长时间使用会使轴承变形，引起摩擦从而产生噪声。
（2）电机端盖和机座的刚度不合适产生噪声。由于轴承内圈装配在转轴上产生椭圆变形，径向减弱了轴承与电机的振动系统发生"调谐"，从而引起振幅较大的轴向振动。值得注意的是，引起定子铁芯电磁振动的电磁力波，同时也作用在转子上。一般情况下，若转子刚度好可忽略它引起的弯曲振动，但它会通过轴承传到端盖及整个电机。
3、多方面原因引起的电机噪声
噪声产生还有另外一部分原因。如：在一般的情况下，机械噪声是电机噪声的主要来源。通常情况下，因散热需要，电机的密封性有限，致使在长期运转后，吸附的尘埃量会不断增加，影响了电机的散热性，运转时产生的热应力容易引起轴弯曲和位移，而轴热弯曲和热位移又会增加电机的噪音。
