P0420故障码,适用于所有汽车制造商,意思是催化转换器系统效能低于阈值 (第1排)(Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1))。
催化转换器（也称作催化净化转换器），是一个利用催化剂的作用将排气中的CO、HC和NOx转换为对人体无害的气体的排气净化装置。它一般位于排气管的消声器之前。
电子控制单元（ECU)检测到氧传感器1/2的交换率跟1/1的交换率相当，因此推断催化转换器系统效率太低。故障原因包括排气管或排气歧管附近尾气泄漏，催化箱失效，发动机冷却液温度（ECT)传感器故障，发动机失火或正时滞后，机油太脏，氧传感器故障，燃油系统压力太高等。
P0420故障码检查处理排除方法
故障代码P0420详细描述如下：故障的系统范围：排放控制适用车型：所有汽车制造商中文含义解释：催化转化器系统效率低于阈值（第1行）中文含义：催化系统效率低于阈值（第1排）P0420故障代码相关知识：催化转化器（也称催化净化转化器）是通过催化剂的作用，将废气中的CO、HC和NOx转化为对人体无害的装置。它通常位于排气管消声器的前面。电子控制单元（ECU）检测到氧传感器的1/2的交换率相当于1/1的交换率，因此断定催化转化器系统的效率太低。原因包括排气管或排气歧管附近的废气泄漏、催化箱故障、发动机冷却液温度（ECT）传感器故障、发动机失火或正时滞后、机油不干净、氧传感器故障、燃油系统压力过高等。因果：尚无建议和解决方案：尚无。
P0420故障代码检查、处理和排除方法故障描述：三元催化转化器的转化效率低于极限值。监控三元催化转化器的储氧能力。可能的故障原因：三元催化转化器损坏。故障产生的原理：如果三元催化器的诊断值超过092，则会识别出故障并生成故障代码P0420。故障识别条件：电压状况：车网电压>10V。温度条件：冷却液温度>70℃。前废气催化转化器的计算温度>100℃，计算出的废气催化转换器温度>450℃。时间条件：无。其他情况：发动机运转；速度在28-109km/h之间；空燃比控制和空气过剩系数调节，连接；转速在1500-3000转/分钟之间。故障存储条件和显示：将立即记录该故障。发动机故障灯亮起。故障排除措施：1如果记录了氧传感器的故障，则存在联锁故障。2目视检查三元催化转化器是否有机械损坏。3检查排气装置的密封性。4如果故障反复出现或持续存在，请更换新的三元催化器。
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