雷克萨斯LS2021款落地需要多少钱?

核心提示不少中国人喜欢大车,这点在汽车市场里也很明显,大尺寸车往往更受欢迎。作为雷克萨斯旗下车型中的重要角色,雷克萨斯LS2021款500h行政版是不少消费者想选购的车型,下面小编就给大家简要介绍一下这款车,然后再说说它的落地价吧。雷克萨斯LS20

不少中国人喜欢大车,这点在汽车市场里也很明显,大尺寸车往往更受欢迎。作为雷克萨斯旗下车型中的重要角色,雷克萨斯LS2021款500h行政版是不少消费者想选购的车型,下面小编就给大家简要介绍一下这款车,然后再说说它的落地价吧。

雷克萨斯LS2021款500h行政版搭载一套油电混合动力系统,配备3.456LV6发动机,发动机最大功率为220kW,峰值扭矩为350牛·米,电动机总扭矩是300牛·米,匹配10挡电子无级变速箱,最高车速250km/h,官方0-100km/h加速为5.4s,工信部综合油耗是7L/100km。

接下来看下配置,雷克萨斯LS配备被动行人保护、胎压显示、主/副驾安全气囊等十项安全性配置。同时,这款车还配备了360度全景影像、防紫外线玻璃、后风挡遮阳帘等十八项舒适性配置。

来看看大家关心的落地价,我们以雷克萨斯LS的顶配2021款500h行政版为例,据了解,目前在德阳市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是25533元,再加上商业保险34454元,以及其他必要花费108275元,最后的首付款就是354000元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好1322729元,这个价格你觉得有吸引力吗?

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

如果说到汽车中的艺术品,意大利品牌绝对排在第一位,兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂等超豪华品牌制作的车,都无处不在透露着艺术气息。而今天我要说的则是一台来自东方汽车界的顶级艺术品——雷克萨斯LS500h。

雷克萨斯LS最早进入国内时就已凭借其强大的实力,成为一台家喻户晓的百万级行政座驾,对于那时的LS,大家都会亲切的称之为凌志LS。

如今雷克萨斯不再叫凌志,但LS依旧是那台百万级行政座驾,之所以称其为艺术品,那要先从外观说起。

如今的雷克萨斯旗下车型,全部采用了最新的家族设计语言,从入门的UX到顶级LS,纺锤形进气格栅都为车辆添彩。LS在外观设计上很有张力,无论格栅还是大灯上犀利的折角,都能吸引人的目光。

雷克萨斯LS与竞品车型奔驰S级、奥迪A8L等车型相比,稳重感同样不差,但却多了一丝张扬。如果买一台百万级座驾用来家用,当你从奔驰S级、奥迪A8L驾驶位下来时,很容易被人当作是司机,但雷克萨斯LS却完全不用有此担心。自带独特气场与格调,是雷克萨斯LS的标准技能之一。

雷克萨斯LS的外观设计精致感足矣被称之为艺术品,从大灯、轮圈、格栅等多处细节,都能看出LS设计师的用心。除此之外,雷克萨斯LS不仅能成为一台合格的行政级座驾,买来作为家用车也毫无违和感。

对于LS张扬的外观来说,其车内设计也并未“收敛”,层次感分明的中控台,搭配大面积真皮、翻毛皮材质,无一不透露出豪华。丹砂与石墨的配色,也让这台LS500h车内别有一番风味。

坐进车内,你会率先被它家族化的布局所吸引,其次在细节上也能博得你的喜爱。精致的LEXUS石英表、门板上织物纹理装饰,似乎每一处都展现LS的豪华,每一处都在透露着精致。如果把LS的内饰设计称之为艺术,也丝毫不为过。

作为一台行政级座驾,LS能通过后排扶手液晶屏中的老板键,一键完成前排座椅移动与后排角度调节。半躺在LS后排,优秀的隔音与顶级Mark?Levinson音箱相辅相成,配合空气悬架带来的底盘舒适性,仿佛与世隔绝,即便身心劳累,也能在LS上得到充分的休息。

这一代的LS提供350与500h车型,350车型采用3.5L自然吸气发动机,500h车型采用丰田优秀的混动技术,由3.5L发动机与电动机组成,匹配可模拟10速的E-CVT变速箱。

在众多车企都转用小排量涡轮增压的年代,LS采用的3.5L发动机已经算是难能可贵的大排量发动机。500h车型在发动机与电动机共同的加持下,0-100km/h加速时间达到了5.4秒,动力表现不输竞品车型;油耗低至7L/100km,要优于竞品车型,LS?500h在动力与燃油经济性上达到了良好的平衡。

写在最后

如果你需要一台合格且全能的百万级座驾,那么雷克萨斯LS是一个不错的选择。它不仅能满足商务场合的出行,也能带一家人开始舒适的去游玩,完美适应各种场景。LS?500h车型成熟的混动系统也是一大亮点,兼顾动力,同时有着超低的油耗。

最后就是对于价格的考虑,雷克萨斯LS?500h指导价为81.1万-117.2万元,与竞品相比并不贵,并且这台500h?行政版顶配,也才不足120万元。虽然没有竞品接近200万元版本那么强的动力,但500h的混动精髓却让每一个车主都乐在其中。

很多人说雷克萨斯车主“佛系”,但佛系的并不是他们和车辆,而是驾驶一台雷克萨斯时所带来无欲无求的心境。即使雷克萨斯LS的销量不如竞品,但这却并不妨碍其独一无二的品格,以及LS为车主所带来的独特的体验。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

 
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