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车子熄火了，但是发动机还有响声，这种情况通常是由于某些原因导致发动机没有完全停止运转而引起的。以下是可能的原因及解决方法：
1. 空燃比过浓或过稀。
如果空气和燃油的比例不正确，那么发动机在运行时就会发出异常的响声。如果空燃比过浓，那么可能会导致燃油在喷射器中积聚，从而导致发动机在停止时仍然运转。解决方法是进行发动机的调整和维护，确保空燃比合理。
2. 空调压缩机的问题。
如果汽车的空调压缩机有问题，那么即使你把车子关掉，发动机仍然会继续运转，并发出嘈杂的声音。这是由于空调压缩机需要使用发动机来产生动力，以便生成空气调节的冷气或热气。解决方法是修理或更换空调压缩机。
3. 发动机传动系统的问题。
如果汽车发动机的传动系统出现问题，那么汽车可能无法在操作员将车子关掉后完全停止。这样就会导致发动机仍然继续运转，并发出响声。解决方法是修理或更换传动系统。
4. 发动机的机油问题。
发动机机油的质量对发动机的运行和停止至关重要。如果发动机机油质量变差，那么发动机可能会在发动机停止后继续运转，并发出异常的声音。解决方法是定期更换机油和机油过滤器。
5. 发动机的电器系统问题。
电器系统是汽车发动机运行的关键组件之一。如果电器系统出现问题，那么可能会导致汽车在关闭后发出异常声音。解决方法是检查电器系统并确保其正常运转。
6. 发动机的挂档问题。
如果你的车子的挂档出现故障或损坏，那么可能会导致发动机在关闭后继续运转以及发出异常的响声。建议修理或更换挂档以解决这个问题。
总之，汽车在熄火后发动机还有响声是一个比较严重的问题，需要及时解决。建议马上找到问题的源头，处理问题，并保养汽车，以确保其正常运转。
你好，汽车熄火后，车子还有嗡嗡的声音，有以下原因：
第一个问题：汽车抄冷却系统分大袭循环和小循环，在发动机在冷态下温度低，发动机为了使温度尽快达到工作温度——90°，所以会先以小循环工作，等到温度上升到正常时节温器打开，大循环开始工作，防冻液开始经过水箱，此时温度会降低1°—2°，等到温度再度升高到90°—94°时风扇开始以低速转动，开始散热，不久，等温度再升高到96°—102°时风扇转换成高速转散热，上诉过程怠速时只需15-20分钟，正常行驶时时间会更短，所以30至50公里的行程是足够的，而冬天车辆停放7-8分钟的时间发动机最多降低10°。
您停车后虽然发动机不工作了但发动机的温度如果在96°以上时水温传感器和风扇仍然还会工作，直至温度降低正常，一般风扇工作时间不会超过十分钟。
但是如果温度降了下来可风扇还一直长转不停，建议您去服务站检查风扇控制器和相关线路
第二问题：虽然没有开暖风，但您开车的时候会有迎面风和风扇转的风量从发动机仓的进风口吹进驾驶室，您可以关上内循环翻版这样可以减少一些风量。
