1、三缸发动机（2018款）。先期上市的全新凯越仅搭载1.3升直列三缸自然吸气发动机，其最大功率103马力，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。此后，全新凯越还将推出搭载1.0T直列三缸发动机的车型，其最大功率为116马力。底盘方面，全新凯越采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架。
2、全新凯越的主要竞争对手是海外品牌三厢小型车和入门三厢紧凑型车，热门车型包括大众捷达/桑塔纳、本田锋范/哥瑞、丰田威驰/YARiSL致享、现代悦纳/起亚K2、雪佛兰科沃兹等。此外，价位有重叠的中国品牌紧凑型车，如吉利帝豪、长安逸动、奇瑞艾瑞泽5等车型也将与其形成竞争关系。
更多关于别克凯越是几缸发动机，进入：https://www.abcgonglue.com/ask/42404a1616049938.html?zd查看更多内容
2011款别克凯越用的什么发动机
2013款凯越发动机：S-TECDVVT（发动机正时链条）（产地：上海通用东岳汽车动力总成有限公司---烟台）
S-TEC是什么意思呢？
S-TEC是P-TEC发动机的改进型，燃油更经济。上海通用泛亚研发中心针对新凯越开发了1.5升DVVT直列四缸发动机。它采用双可变气门正时技术，配合可变进气歧管系统一起实现了高效率、低消耗、低噪音的目的。而新一代的6挡手自一体变速箱同样出现在君威、君越上，平顺的换挡令新凯越的行驶性能得以提升,达到欧五排放标准.
新款别克凯越采用1.3升自然吸气三缸发动机。
别克凯越的1.3升自然吸气发动机，最大扭矩107马力，133牛米。这台发动机可以在6200转/分钟时输出最大功率，在4000转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
cvt变速箱的可靠性和耐用性更好。变速箱内部有两个斜齿轮和一条钢板链。
cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。
Cvt可以在一定的固定速比范围内实现无级变速。
Cvt在换挡过程中没有倒退。
别克凯越前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用复合扭力梁式非独立悬架。
别克凯越是一款紧凑型车，新款凯越自推出以来就受到了很多消费者的欢迎。
别克凯越的内饰空比较大。该车长宽高分别为4468毫米、1765毫米和1469毫米，轴距为2611毫米。
如果你对新款别克凯越感兴趣，可以去当地的别克4s店看车试驾。
新款别克凯越的指导价从8.39万元到9.99万元不等。
