奥迪A4L为什么烧机油，烧机油导致的后果是什么？

烧机油就是机油窜到燃烧室燃烧掉了，原因可以了解下：
1油品问题容易产生积碳
2积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱
3缸壁与活塞之间的磨损，间隙过大
4气门油封和曲轴油封的腐蚀老化，导致渗油
这个是导致烧机油的主要原因，大部分车主都是这样造成的。
烧机油的不严重的后果就是油耗升高，动力不足，冒蓝烟，尾气不达标。严重的后果就是发动机报废

与涡轮增压有关系，因为涡轮增压器自身就要耗机油，更重要的是与20的结构有关系。 我没有奥迪，但是我了解这款发动机。大众20T的发动机烧机油是普遍现象，是设计问题，无法改变。这里有个细节可以告诉大家仔细看看：细心的人就能发现，18T与20T的发动机结构参数（非性能参数）上最大的差别在冲程上。活塞行程越长，缸体需要润滑的面积越大，机油的消耗相对就会增加。何况即使是18T的发动也比自然吸气的发动机要多耗一些的机油呢。所以。在20T发动机上的机油消耗就更加明显。 但这并不是一个十分严重的问题，因为，只要机油消耗能维持一个正常的保养周期，发动机性能没有什么改变，就可以认为属于正常。一次保养需要4+1=5升机油，1升装的不要一次加完，留半瓶放在车上，跑上3000公里左右后自己补加一次，一般能维持到下一个保养时点。很多人就是这么做的。希望能给你带来帮助。

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