应该威驰更好点吧，毕竟威驰名气更久，我以前开过老款的威驰，这是第二代的威驰，圆鼓鼓的外形看起爱比较可爱。我开的这个是1.6L的自动挡，开了2年，跑高速大概5.5个油。市区堵车的情况下大概6.5-7个油。从代步工具来说太适合了，省油，开着轻巧，车子小，停车也方便。而且这个开这么久，灯泡都没坏过，就是音响的一个旋钮坏了，后来去4S店免费换了一个。?
唯一觉得不太适应的就是这个车的仪表盘，仪表盘不在方向盘后面，而是在中控台中间。刚开始开的时候老感觉看时速表不方便，后面开习惯也就好了，反倒觉得方向盘后面干净多了。
说实话现在的威驰外观感觉不如老款的圆润好看，不过总归是新款，老款的已经停产了。现在的新威驰是1.5和1.3的发动机，新款发动机应该会比老款的更省油，而且排量还更低了。要说哪个车好，我开过威驰，肯定是威驰好。而且威驰这个车出来这么久了，大家都认识这个牌子，即使后面不开了卖给其他人也好出手。
致炫感觉要差一点，名气不如威驰。在广东那边可能还好，到了北方估计听过致炫的人肯定没有听过威驰的人多。很多人现在买车还是挑自己听过的牌子或者身边的人以前开过的牌子买，这样起码靠谱点。所以还是威驰更好点，推荐你买威驰。
丰田致炫和威驰哪个好
太平洋汽车网如果消费者喜欢两厢车，致炫要好。如果喜欢三厢车，威驰要好，消费者可以依据喜好来选择。
威驰采用丰田最新的家族?Keenlook?设计，硕大的进气格栅非常唬人，采用了倒梯形式，车头的气势营造得十分足够，通过线条来缔造向中心聚拢的趋势，然后将丰田标志凸显出来，侧面造型依旧采用中规中距的三厢造型，上下双腰线设计让视觉效果更加动感，天线装置改用了流行的鲨鱼鳍设计，跟上时代步伐。轮毂的造型也更加运动化，跟整车汽车匹配。
致炫的外观小而精致，前脸八字胡大胆的造型设计，看上去颇为新颖，增加了一定的辨识度，做工在同级中也比较精细。在内饰方面，中控台分层设计，同级中并不多见。音响控制区域和空调控制区域视觉上很清晰的划分，向两侧延展的线条营造出更宽广的车内空间感。全新致炫配备了全新设计的15英寸铝合金十辐式轮毂，粗细相间的辐条，与轮毂上的车标外沿相切，大幅度提升外观质感，带来更矫捷的车身姿态。
（图/文/摄：太平洋汽车网吴佳红）
丰田汽车致炫和威驰哪家好？致炫和威驰全是小型轿车，但是最显著的区分取决于致炫是两厢车，而威驰是三厢车，近期有很多顾客问大家，威驰和致炫哪家好？哪一个更经久耐用？好的，今日大家就一起来看看致炫和威驰的比照，使你掌握威驰和致炫哪一个更合适你。
外形设计
威驰和致炫在前脸设计上面十分胆大，人性化设计让这些拥有 与众不同的外形，威驰和别的丰田车型一样，选用了“KeenLook”设计语言表达，根据曲线来创造向核心聚扰的发展趋势，随后把丰田标志突显出去。那样的设计怎样，当然各有所好，世事难料。但是还可以看得出，对比老款，威驰确实越来越更年青。但是大家也发觉一个难题，威驰的轮圈太小了，从边门看起来十分不融洽，拥有 低廉的觉得。
当第一眼见到全新升级致炫时，确实给两根又大又粗的八字胡子诧异到，不得不承认那样的设计太激进派，过度个性化了。可是不能否定，最新款致炫在转变 后变的愈发有动力。尾端C柱构建出升降式顶棚的设计，提高许多现代感，此外后尾灯造型设计也是不符合情理的不规律造型设计，总体觉得十分有个性。
车内饰
致炫和威驰车内饰十分类似，但是也没有过度明显的闪光点，这和他们个性化外形拥有 明显差距，总体外观简洁，归属于家居设计风格，但是或是合乎绝大多数人的美感习惯性。
车体规格
尽管说致炫做为两厢车在规格比照上确实有许多劣势，可是从技术参数中还可以见到，致炫和威驰保持一致的轮距，正因如此，来看致炫挑选舍弃储备厢容量，而持续保持车里室内空间的充足。
动力
致炫有1.3L和1.5L动力挑选，传动装置配搭5挡手动式或仿真模拟8挡cvt变速器。威驰一样带来了1.3L和1.5L动力挑选， 传动系统 配搭5挡手动式和cvt无级变速箱。从账目标值看来，致炫和威驰的动力基本一致。
配备比照
大家选择了致炫和威驰同样动力版本号车系开展比照，由于全是中配车系，因此 价钱十分贴近，威驰只多了3000元。从硬件配置上看来，致炫在有更丰富的应用性配备。
安全驾驶体会
威驰和致炫的动力主要表现是稳稳的买菜车，低速档动力凑合足够，载满的时候会较为费劲。当速率上来以后，威驰开起来或是较为轻巧的，80千米以内的加快都能比较满意。CVT变速器十分平稳，仅仅减档逻辑性层面也有待改进，整体而言是台很经济实惠的代步出行小轿车。
汇总
致炫和威驰哪家好？本人觉得致炫比威驰稍好，但是考虑致炫是两厢车，再加上过度个性化的外形，勇于挑选致炫的人可能也很少。假如你对两厢车没什么兴趣，对区域有更多规定，非常好的耗油量合理性，那麼威驰也是一个很好的挑选。
