2JZ引擎很有名。
以1JZ和2JZ为底子的各类引擎更是用在了入门级运动车型，紧凑型车型以及各种丰田车系上。然而，最著名的某过于2JZ-GTE这款直列六缸引擎。
这款引擎是如此流行以至于接近30年之后，一台相对完好的2ZJZ-GTE都可以成为主流专业车队，尤其是漂移车手争夺的对象。而且，无论是生产于2JZ-GTE之前，还是2JZ-GTE之后，很少有引擎能够拥有和2JZ-GTE相提并论的潜力。
应用车型：
第四代Supra的诞生令黄金年代的日本四大国宝级跑车终于齐集在市场上：公路战神——GT-R、自然吸气之王——NSX、直线之王——SUPRA以及转子王子——RX-7。丰田在这一年是值得骄傲的，因为它毕竟把Fairlady逼到了墙角。这也是丰田的“豪华为性能让路”的设计思路的全面成功。
第四代Supra搭载这着一代名机2JZ-GTE 3.0升涡轮增压发动机，由于日本汽车业界的“280匹”君子协定的限制，这款车的最大马力不超过280马力，而海外版本的Supra则拥有320马力的最大功率。
凤凰网—解读丰田2JZ发动机 强到永远无法遗忘
