4C20A涡轮控制伐是真空阀,4C20NT是电控阀,结构类似,但是原理不一样,真空阀是利用进气侧的真空度打开增压器控制阀,电控得是利用ECU电信号控制打开增压器控制阀,电控的部分更便于精确控制增压器控制阀的打开时机。

因为ECU可以通过检测进气侧温度压力、进气量、排气侧的氧含量、发动机转速、等等多个参数来来计算什么时机开启。真空控制阀开启压力和开度就只能根据前期标定参数来设定了,定型之后特性参数是固定的,只在一定范围内工作。


4C20A涡轮控制伐是真空阀,4C20NT是电控阀,结构类似,但是原理不一样,真空阀是利用进气侧的真空度打开增压器控制阀,电控得是利用ECU电信号控制打开增压器控制阀,电控的部分更便于精确控制增压器控制阀的打开时机。

因为ECU可以通过检测进气侧温度压力、进气量、排气侧的氧含量、发动机转速、等等多个参数来来计算什么时机开启。真空控制阀开启压力和开度就只能根据前期标定参数来设定了,定型之后特性参数是固定的,只在一定范围内工作。
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本文标题: 4c20与4c20a的区别是什么?
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