问题一：造成线路故障的常见原因有哪些 ●建筑物内的导线使用年久失修，其绝缘层老化破损。
●建筑物内导线安装施工不规范，如导线 *** 阻燃管，直接埋于墙内或置于桁架上。
●导线施工质量粗糙，偷工减料，使用钢管穿线时钢管内壁刮伤导线绝缘层。
●娱乐场所等公共活动场所在进行二次装修时，乱敷电线，致使各种施工遗留缺隐贴近易燃物；
●电气设计不当，包括使用者随意增加负荷，造成导线过负荷而发热，导线绝缘层老化失效。
●用户内部私拉乱扯线路，架设极不规范。
●线路受自然条件影响，如导线碰树，大风吹断导线，空气潮湿导致导线绝缘水平下降等。
●各种人为的破坏造成断线等。
问题二：电路出故障的原因 在电路设计上预防潜在失效模式，应当包括以下几个方面：
1，电路原理
2，元器件选型、质量
3，制造装配
4，使用保养（过压、过载）
在维修中提出改进、升级意见，是最有根基的。
问题三：常见电气控制线路故障分析方法有哪些 观察 查看 器件 有无损坏 线头 有无脱落
强制动作（安全起见要把一次测电源去掉）即 用 螺丝刀 强迫 器件动作 来排除 故障
模拟通断 断电情况下 用螺丝刀 使器件动作 用万用表通断档 进行 测试
问题四：常见的电路故障分析 5分 电路故障一般分为短路和断路两大类
．
分析识别电路故障时常常要根据电路中出现的各种反常现象
如灯泡不亮，
电流
表和电压表示数反常等分析其发生的各种可能原因
再根据题中给出的其他条件和测试结果等进行综合分析确定故障
．
问题五：电气线路故障是由于什么引起的？ 电气线路故障原因一般有以下几种(1)绝缘损坏(2)接触不良(3)严重过载(4)断线 (5)间距不足和防护不善(6)保护导体带电等。这些故障都有可能导致停电、触电、火灾等多种事故。
问题六：架空线路常见的故障类型 上海宝宇电线电缆制造有限公司
单相接地故障
单相接地是配电系统最常见之故障，多发生在潮湿、多雨天气。单相接地不仅影响了用户之正常供电，而且湖南阳光电子学校维修专家认为：也许产生过电压，烧坏设备，甚至引起相间短路而扩大事故。当发生一相(如A相)不完全接地时，即通过高电阻或电弧接地，这时故障相之电压降低，非故障相之电压升高，大于相电压，但达不到线电压;如果发生A相完全接地，则故障相之电压降到零，非故障相之电压升高到线电压。寻找和处理单相接地故障时，应作好安全措施，保证人身安全。当设备发生接地时，室内人体不得接近距故障点4 m以内，室外不得接近距故障点8 m以内，进入上述范围之工作人员必须穿绝缘靴，戴绝缘手套，使用专用工具。
短路故障
线路中不同电位之两点被导体短接起来，或者其间之绝缘被击穿，造成线路不能正常工作之故障，称为短路故障。按照不同之情况，短路故障又分为金属性短路、非金属性短路;单相短路、多相短路。
金属性短路和非金属性短路
不同电位之两个金属导体，直接相接或被金属导线短路，称为金属性短路。金属性短路时，短路点电阻为零，因而短路电流很大;若不同电位之两点不是直接相接，而是经过一定之电阻相接，则称为非金属性短路。非金属性短路时，短路点电阻不为零，因而短路电流不及金属性短路大，但持续时间湖南阳光电子学校维修专家认为：也许很长，在某些情况下，其危害性更大。
相间短路
两相相线相互短接，称为两相短路故障;三根相线相互短接，称为三相短路故障。
断路故障
断路是最常见之故障，最基本之表现形式是回路不通。在某些情况下，断路还会引起过电压，断路点产生之电弧还湖南阳光电子学校维修专家认为：也许导致电气火灾和爆炸事故。
问题七：架空线路常见的故障有哪些？防止措施如何 架空线路常见故障类型
1.1 单相接地故障
1.2 短路故障
1.2.1 金属性短路和非金属性短路
不同电位的两个金属导体，直接相接或被金属导线短路，称为金属性短路。金属性短路时，短路点电阻为零，因而短路电流很大；若不同电位的两点不是直接相接，而是经过一定的电阻相接，则称为非金属性短路。非金属性短路时，短路点电阻不为零，因而短路电流不及金属性短路大，但持续时间可能很长，在某些情况下，其危害性更大。
1.2.2 相间短路
两相相线相互短接，称为两相短路故障；三根相线相互短接，称为三相短路故障。
1.3 断路故障
断路是最常见的故障，最基本的表现形式是回路不通。在某些情况下，断路还会引起过电压，断路点产生的电弧还可能导致电气火灾和爆炸事故。
1.3.1 断路点电弧故障
断线，尤其是那些似断非断路点，在断开瞬间往往会产生电弧，或者在断路点产生高温，电力线路中的电弧和高温可能会酿成火灾。
1.3.2 三相电路中的断路故障
三相电路中，如果发生一相断路故障，一则可能使电动机因缺相运行而被烧坏；二则使三相电路不对称，各相电压发生变化，使其中的相电压升高，造成事故。
2 10 kV架空线路常见故障原因
2.1 单相接地故障原因
单相接地故障多发生在潮湿、多雨天气，是由于树障、配电线路上绝缘子单相击穿、导线接头处过负荷烧断或氧化腐蚀脱落、单相断线等诸多因素引起的。
2.2 短路故障原因
2.2.1 外力破坏
2.2.2 雷击
2.2.3 鸟害
鸟落到线路上、筑巢造成的相间短路，多发生在线路的T接杆、转角杆、隔离开关安装处，因为这些部位联络线密集，相间距离虽然能满足安全距离30 cm的要求，但是安全距离裕量不够，鸟类在下落或起飞时翅膀展开，很容易发生相间短路，而且联络线密集也是鸟类筑巢的良好场所，筑巢的树枝、铁丝等，往往会引起相间短路。
2.2.4 线路、设备本身原因
导线弧垂过大，遇刮大风导线摆动，易造成短路。另外线路、设备运行时间较长，绝缘性能下降，也会造成短路故障的发生。
2.3 断路故障原因
2.3.1 外力破坏
车辆撞断电杆、超高车挂断导线、树木等异物砸断导线等造成断路。
2.3.2 雷击
空旷地带的绝缘线易被雷击而造成断线故障，从事故现场看，断线故障点大多发生在绝缘支持点500 mm以内，或者在耐张和支出搭接处。
2.3.3 线路、设备本身原因
导线接头处接触不良或过负荷烧断跌落式熔断器，郑州地区的配电变压器都是采用跌落式熔断器作保护，有时由于负荷电流大或接触不良，而烧毁触头；也有制造质量的问题，操作人员拉合不当用力过猛，而造成跌落式熔断器瓷体折断。
3 10 kV架空线路常见故障防范措施
3.1 单相接地故障防范措施
及时修剪树线矛盾突出地方的树木。
采取防雷措施，以减少因雷击而造成的单相接地故障。另外，为了减少由于绝缘子表面和瓷裙内积污秽，或者是制造质量不良在阴雨受潮后，而产生闪络放电，造成接地故障发生，在线路建设（改造）中必须选用合格的、质量好的绝缘子，并在安装前进行耐压试验，保证安装质量。
在负荷高峰期时，运用红外线测温仪，测量导线接头处的温度，一旦发现温度异常，立即进行处理，避免高温熔断导线。
3.2 短路故障防范措施
3.2.1 防止外力破坏措施
为减少车辆碰撞杆塔事故，尽量迁移杆塔，不能迁移的可以在杆塔上悬挂醒目的反光漆牌，以引起车辆驾驶员的注意。
采取设置醒目的禁止警示牌、印发传单等方......>>
问题八：怎样判断电路出故障的原因 30分 电路出故障通常有断路和短路两种；而常用的方法使用电流表、电压表。
如果判断电路是某处断路：如果用电流表接在断路的某两点之间，此时电流表有示数，电路恢复正川，而接在其他两点之间，则电流表示数为零；如果用电压表接在断路之间，此时电压表有示数，而接在断路的其他各处，电压表无示数；
如果判断串联电路某元件两端短路，则把电压表或电流表并联在两端示数为零，而其他元件仍工作，则是该串联的该部分的短路。
摘 要：文章通过分析高压输电线路雷击闪络跳闸产生的原因，在进行线路防雷工作时，提出一些合理有效的防雷措施，以提高输电线路的耐雷水平，降低输电线路的雷击跳闸率。 关键词：输电线路 防雷 福州
一、概述
福州位于东南沿海，常年受季风和台风影响，雷电活动剧烈，输电线路防雷工作任务异常严峻。福州电业局的输电线路主要以220kV和110kV为骨干，输电线路经过的地区气候、地形、地质和各种自然条件比较复杂。受土壤电阻率高，海洋季风，雷云对地距离低，地面落雷密度大等因素影响，和近几年来运行环境条件的劣化，在雷雨季节，由雷击引起的输电线路故障也日益增多，不仅影响设备正常运行，也极大影响日常生产生活。
目前输电线路本身的防雷措施主要依靠架设在杆塔顶端的架空地线，其运行维护工作中主要是对杆塔接地电阻的检测及改造。由于其防雷措施的单一性，无法达到防雷要求。而推行的安装耦合地线、增强线路绝缘水平的防雷措施，受到一定的条件限制而无法得到有效实施，如通常采用增加绝缘子片数或更换为大爬距的合成绝缘子的方法来提高线路绝缘，对防止雷击塔顶反击过电压效果较好，但对于防止绕击则效果较差，且增加绝缘子片数受杆塔头部绝缘间隙及导线对地安全距离的限制，因此线路绝缘的增强也是有限的。而安装耦合地线则一般适用于丘陵或山区跨越档，可以对导线起到有效的屏蔽保护作用，用等击距原理也就是降低了导线的暴露弧段。但其受杆塔强度、对地安全距离、交叉跨越及线路下方的交通运输等因素的影响，因此架设耦合地线对于旧线路不易实施。因此研究不受条件限制的线路有效防雷措施就显得十分重要，本文将安装线路避雷器、降低杆塔接地电阻等方法进行综合分析研究，从它们对防止雷击形式的针对性出发，得出切实可行的方案。
二、雷击线路跳闸原因
高压送电线路遭受雷击的事故主要与四个因素有关：线路绝缘子的50%放电电压；有无架空地线；雷电流强度；杆塔的接地电阻。高压送电线路各种防雷措施都有其针对性，因此，在进行高压送电线路设计时，我们选择防雷方式首先要明确高压送电线路遭雷击跳闸原因。
（一）高压送电线路绕击成因分析
根据高压送电线路的运行经验、现场实测和模拟试验均证明，雷电绕击率与避雷线对边导线的保护角、杆塔高度以及高压送电线路经过的地形、地貌和地质条件有关。对山区的杆塔，计算公式是：式中， a为避雷线对边导线的保护角； h为杆塔高度； P0为线路雷电绕击率。山区高压送电线路的绕击率约为平地高压送电线路的3倍。山区设计送电线路时不可避免会出现大跨越、大高差档距，这是线路耐雷水平的薄弱环节；一些地区雷电活动相对强烈，使某一区段的线路较其它线路更容易遭受雷击。
（二）高压送电线路反击成因分析
雷击杆、塔顶部或避雷线时，雷电电流流过塔体和接地体，使杆塔电位升高，同时在相导线上产生感应过电压。如果升高塔体电位和相导线感应过电压合成的电位差超过高压送电线路绝缘闪络电压值，即Uj＞U50%时，导线与杆塔之间就会发生闪络，这种闪络就是反击闪络。
由以上公式可以看出，降低杆塔接地电阻Rch、提高耦合系数k、减小分流系数β、加强高压送电线路绝缘都可以提高高压送电线路的耐雷水平。在实际实施中，我们着重考虑降低杆塔接地电阻Rch和提高耦合系数k的方法作为提高线路耐雷水平的主要手段。
三、高压送电线路防雷措施
清楚了送电线路雷击跳闸的发生原因，我们就可以有针对性的对送电线路所经过的不同地段，不同地理位置的杆塔采取相应的防雷措施。目前线路防雷主要有以下几种措施：
（一）加强高压送电线路的绝缘水平
高压送电线路的绝缘水平与耐雷水平成正比，加强零值绝缘子的检测，保证高压送电线路有足够的绝缘强度是提高线路耐雷水平的重要因素。
（二）降低杆塔的接地电阻
高压送电线路的接地电阻与耐雷水平成反比，根据各基杆塔的土壤电阻率的情况，尽可能地降低杆塔的接地电阻，这是提高高压送电线路耐雷水平的基础，是最经济、有效的手段。
（三）相关规定
根据规程规定：在雷电活动强烈的地区和经常发生雷击故障的杆塔和地段，可以增设耦合地线。由于耦合地线可以使避雷线和导线之间的耦合系数增大，并使流经杆塔的雷电流向两侧分流，从而提高高压送电线路的耐雷水平。
（四）适当运用高压送电线路避雷器
由于安装避雷器使得杆塔和导线电位差超过避雷器的动作电压时，避雷器就加入分流，保证绝缘子不发生闪络。根据实际运行经验，在雷击跳闸较频繁的高压送电线路上选择性安装避雷器可达到很好的避雷效果。目前在全国范围已使用一定数量的高压送电线路避雷器，运行反映较好，但由于装设避雷器投资较大，设计中我们只能根据特殊情况少量使用。
本文主要对安装线路避雷器、降低杆塔的接地电阻两方面进行分析：
1、安装线路避雷器
由于安装避雷器使得杆塔和导线电位差超过避雷器的动作电压时，避雷器就加入分流，保证绝缘子不发生闪络。我们在雷击跳闸较频繁的高压送电线路上选择性安装避雷器。
线路避雷器防雷的基本原理：雷击杆塔时，一部分雷电流通过避雷线流到相临杆塔，另一部分雷电流经杆塔流入大地，杆塔接地电阻呈暂态电阻特性，一般用冲击接地电阻来表征。
雷击杆塔时塔顶电位迅速提高，其电位值为p；
Ut=iRd+L.di/dt （1）
式中，i―雷电流；Rd―冲击接地电阻；L.di/dt―暂态分量。
当塔顶电位Ut与导线上的感应电位U1的差值超过绝缘子串50%的放电电压时，将发生由塔顶至导线的闪络。即Ut-U1＞U50，如果考虑线路工频电压幅值Um的影响，则为Ut-U1+Um＞U50。因此，线路的耐雷水平与3个重要因素有关，即线路绝缘子的50%放电电压、雷电流强度和塔体的冲击接地电阻。一般来说，线路的50%放电电压是一定的，雷电流强度与地理位置和大气条件相关，不加装避雷器时，提高输电线路耐雷水平往往是采用降低塔体的接地电阻，在山区，降低接地电阻是非常困难的，这也是为什么输电线路屡遭雷击的原因。
加装线路避雷器以后，当输电线路遭受雷击时，雷电流的分流将发生变化，一部分雷电流从避雷线传入相临杆塔，一部分经塔体入地，当雷电流超过一定值后，避雷器动作加入分流。大部分的雷电流从避雷器流入导线，传播到相临杆塔。雷电流在流经避雷线和导线时，由于导线间的电磁感应作用，将分别在导线和避雷线上产生耦合分量。因为避雷器的分流远远大于从避雷线中分流的雷电流，这种分流的耦合作用将使导线电位提高，使导线和塔顶之间的电位差小于绝缘子串的闪络电压，绝缘子不会发生闪络，因此，线路避雷器具有很好的钳电位作用，这也是线路避雷器进行防雷的明显特点。
2、降低杆塔的接地电阻
杆塔接地电阻增加主要有以下原因：
（1）接地体的腐蚀，特别是在山区酸性土壤中，或风化后土壤中，最容易发生电化学腐蚀和吸氧腐蚀，最容易发生腐蚀的部位是接地引下线与水平接地体的连接处，由腐蚀电位差不同引起的电化学腐蚀。有时会发生因腐蚀断裂而使杆塔“失地”的现象。还有就是接地体的埋深不够，或用碎石、砂子回填，土壤中含氧量高，使接地体容易发生吸氧腐蚀，由于腐蚀使接地体与周围土壤之间的接触电阻变大，甚至使接地体在焊接头处断裂，导致杆塔接地电阻变大，或失去接地。
（2）在山坡坡带由于雨水的冲刷使水土流失而使接地体外露失去与大地的接触。
本文为全文原貌 未安装PDF浏览器用户请先下载安装 原版全文 （3）在施工时使用化学降阻剂，或性能不稳定的降阻剂，随着时间的推移降阻剂的降阻成分流失或失效后使接地电阻增大。
（4）外力破坏，杆塔接地引下线或接地体被盗或外力破坏。
高压送电线路的接地电阻与耐雷水平成反比，根据各基杆塔的土壤电阻率的情况，尽可能地降低杆塔的接地电阻，这是提高高压送电线路耐雷水平的基础，是最经济、有效的手段。
四、采取的措施
1、我局已在220kV水塔ⅠⅡ回线路上加装线路避雷器，我们考虑在经过2-3年外界雷电气候环境的考验并获的相应成功运行经验的基础上，对今后走廊内落雷密度较大的运行（或新建线路）扩大应用范围，以适当加装线路型避雷器，来提高架空线路的综合防雷水平。
2、对线路中测出的接地电阻不合格的杆塔的接地电阻进行重新测试，并测试土壤电阻率。
3、对查出的接地电阻不合格的杆塔接地放射线进行开挖检查，重新对该杆塔的敷设接地线，并进行焊接。
4、对检查中发现已烂断或无接地引下线的杆塔接地装置进行焊接，并对接地电阻重新测试，不符合规定的重新进行敷设。对被浇灌在保护帽内的接地引下线，采取的方式可为将引下线从保护帽内敲出，再重新浇灌保护帽或将引下线锯断重新进行焊接。
5、对重新敷设的接地电阻不合格的杆塔，再次使用降阻剂进行改造。
五、结语
在总结了送电线路防雷工作存在的问题和如何运用好常规防雷技术措施的基础上，我们认为雷电活动是小概率事件，随机性强，要做好送电线路的防雷工作，就必须抓住其关键点。设计中我们要全面考虑高压送电线路经过地区雷电活动强弱程度、地形地貌特点和土壤电阻率的高低等情况，还要结合原有高压送电线路运行经验以及系统运行方式等，通过比较选取合理的防雷设计，提高高压送电线路的耐雷水平。雷电活动是一个复杂的自然现象，需要电力系统内各个部门的通力合作，才能尽量减少雷害的发生，将雷害带来的损失降低到最低程度。
参考文献：
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