奇瑞E5动力：百公里加速11.97秒

奇瑞E5动力：百公里加速11.97秒 低扭不足奇瑞E5动力：百公里加速11.97秒 低扭不足 熟悉奇瑞的人应该对这台1.5升自然吸气发动机并不陌生，在它的老大哥奇瑞E5以及风云2等多款奇瑞车型上所搭配。这款发动机的最大功率为80Kw/6000rpm，峰值扭矩140Nm/4500rpm。传动部分，E3目前只搭载了一款5速手动变速箱。这台1.5L发动机的低扭表现有些弱，在加速测试中，我们以全油门起步，轮胎打滑还是比较明显的。E3初段的加速感觉并不强，不过随着速度的上升，这台发动机的动力也在将近3000转左右时得到了释放，最终奇瑞E3的0-100km加速最好成绩为11.97秒。奇瑞E3的离合器行程较长，但离合器结合点稍有些低，也不是很清晰，起步时总是需要加大油门确保发动机不会有熄火的风险。换挡时车的顿挫感还是较明显的，即使在时速达到60-70km/h时换挡会使车辆产生一些恼人的拖拽力。 @2019

大众2档低扭不足可以在很低的转速下输出最大的扭矩。根据查询相关资料得知，低扭矩就是低速时扭矩太弱，这种车的表现就是油门踏板少，车不前进。一般小排量自然吸气发动机在低速时扭矩较弱，一些大排量自然吸气发动机在低速时扭矩也较弱。涡轮增压发动机的动力输出方式更适合走走停停的城市道路。涡轮增压技术首次应用于飞机发动机。