摩托车的机油加多少，要看具体的车型和机型，以及发动机情况而定，一都是以机油尺或者是机油窗的检查为准，机油夜面在机油尺或者是机油窗的上线和下线之间就可以了。
·以机油尺检查时，把机油尺插进去再拔出来，观察机油液面在油尺末端网格花纹的下线和上线之间。
·以机油窗检查时，观察机油液面在油窗的下线和上线之间即可。
不管用那种方法，都要用主支架把摩托车在平整地面支起来，或者是把摩托车扶正再检查。
1.摩托车发动机机油量的标准，以说明书上的规定，和机油尺、机油窗检查为准。
摩托车的发动机有很多种型号，而型号不同摩托车发动机，其机油量也是不一样的，根据发动机排量大小和机型的不同，机油量从几百毫升到几千毫升都有。一般在摩托车的使用说明书上，都有更换机油量的介绍，有的在发动机箱体或加注机油口处也有标识，按照标识的量加机油就可以了。如果没有这些说明，就以机油尺或机油窗检查为准，用机油尺检查时，机油尺的螺纹不要拧进去，机油尺插到底就行了。不管用那种方式检查，都要确保摩托车放平立直才行。
2.摩发动机机油量太多或太少的危害，以及机油量不正确的解决方法。
摩托车发动机的机油量，必须要与要求相符，否则不管是机油太多还是太少，都会出现问题。摩托车发动机的机油如果过少，会影响发动机的润滑，有可能会造成发动机因润滑不良而增加磨损，甚至导致损坏。如果缺机油太多，还会造成发动机严重损坏，严重的还有可能会造成发动机报废。而机油太多也不行，发动机内的机油如果加的太多，会造成阻力增大，导致出现发动机渗漏机油、温度过高、动力下降、排气管冒蓝烟甚至喷机油等故障，还有可能会造成离合器分离不彻底等故障。摩托车发动机的机油不够要及时补足，机油过多要及时抽出或放出一点开。
摩托车一般用什么级别的机油
摩托机油型号有10W30、10W40、15W40这三种，摩托车的机油应使用级别在SF级以上，S后面的字母越往后，机油的级别越高，标号10W30、10W40、15W40的都可以，应按温度来选择，W前面的数字越小越耐低温，后面的数字越大越耐高温。摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活且行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车。
摩托车挑选机油型号是要看该地区的冬季最低气温，如果冬季气温会低于零下20度，那么就要用10W40；如果冬季气温不会低于零下20度，那么15w40、10W40都可以使用。
因为15w40的流动性只要高于零下20度，10W40只要高于零下25度，发动机就能够启动。机油型号中w前面的数字代表机油的流动性能，数字越小就代表抗低温性能越好。
15w表示零下20摄氏度以下可以正常流动，0w表示零下35摄氏度以下可以正常流动，10w可以在零下25摄氏度以下正常流动。w后面的数字代表机油的高温粘度，数字越大粘度越大，高温下油膜保持能力越好。
摩托车机油分类
1、矿物油：这种机油抗氧化能力强，性能稳定。缺点是需要添加油膜强化添加剂，但加入油膜强化添加剂之后增加了磨擦阻力。
2、植物油：植物油是由植物的种子制造的机油，植物机油的油膜型成能力非常高，润滑性能也十分优秀。
3、稠化机油（半合成机油）：这是一种合二为一的产物，矿物油和添加剂两种合一的产物。
