“不是所有的jeep都叫JEEP”，自由光有另一种方式解释这句话。国产的自由光取消了3.2L的动力行驶，换成了2.0L的发动机以获取更低的起售价。
而且，2.0L全部车型和2.4L的入门车型都是两驱的，国产后的自由光价格也大幅的下降了10万左右，价格更亲民了。
另一方面2.0L发动机的最大功率114KW，最大扭矩190Nm，性能表现并不突出。还在所匹配ZF 9AT性能很优秀。遗憾的是受限于发动机扭矩，最高挡第九挡，在国内的法定显示内没有办法体验到，即使是120Km/h巡航的状态下也仅能使用的第八挡。
变速箱的前三挡齿比还是比较密的，这样的好处是车子开起来比较轻松，在低速挡位时的顿挫感依旧比较明显。激情驾驶就不要妄想了，40Km/h以后基本上不会再有提速的快感了。
自由光的悬架调教同样属于偏向于舒适的，对路面上的大颠簸会过滤的很舒服，细小的震动则过滤的很彻底。当行驶在非铺装路面时，较高的底盘保证了非常出色的通过性。
总结来说，2.0L的自由光也并不能说是开不快的车，只是它的提速过程比较慢，会让人很着急。即便上不了9挡，第8挡也可以让发动机保持在一个比较合理的经济转速上。深踩油门的话，转速提升之后其实动力也不弱，但变速箱降挡比较慢，一定程度上会影响驾驶的流程性和舒适性。
自由光16款和17款都烧机油吗？
自由光080和096哪个烧机油？任何车养护不到位都会导致烧机油的
《长期不清洁油路的危害》
如果油路长期没有清洁，会导致车辆有燃烧抖动，加速无力，车况发闷，严重会报故障灯甚至烧机油严重后果。
《保养很好还烧机油的原因》
日常更换机油只是对发动机的养护，不是针对油路做的清洁，是两回事。奥迪车哪个用的机油不好，但是几万公里后哪个不烧机油呢。因此烧机油不是机油的问题，是油路问题。我们日常养护爱车，这是做了我们认为正确的事情，并不是完全做了爱车需要做的其他事情。燃油系统燃烧属于化学范畴，这和修理厂的机电维修是不同的领域，因此很多地方忽视甚至不知道燃油系统的重要性。就好比说，国内的燃油一年两次最基础的变化，没有修理厂知道，又如何依靠修理厂来帮助我们养成油路清洁的好习惯。修理厂就更不可能想到烧机油的活塞环卡滞的高温问题。大部分人只是看现象，认定是积碳，但是积碳超标和不超标是两个概念，超标的积碳怎么产生的，这才是根源问题，也是大部分车辆和活塞环卡滞导致的烧机油的根源问题。汽车都会烧机油吗
自由光16款和17款都烧机油吗？有区别吗？求指点自由光16款和17款都烧机油吗？有区别吗？求指点 2.0烧不烧机油不清楚。。2.4烧的你哭。。只要你敢买它就敢烧。 慢慢的你就会晓得你说这句话好搞笑。。你才买多久。。不管16款还是17款都是一样的发动机。。烧机油跟哪款无关。。除非你是2.0. 2.0基本不烧机油。。你买2.0吧 我炫耀啥子，实事求是而已！ 那来说说火花塞积碳？缸内积碳？行驶中熄火？ 四川的不烧机油这个全国人都知道，就不要来炫耀了。 除了烧机油还有什么问题么？敢不敢换个话题 哥们，我上周刚去看的车，我们这17款需要根据实际车型预定，现在销售基本都是16，，，，，17基本都在路上，或者是刚刚和车主回家，你们群17可都开始烧机油了？群号和我说说呗，很想和自由光车主聊聊，如果群里好多人烧机油，我也就死了买自由光的心，到时候真心谢谢你 我真想说你一句，我上周六刚去看的车，17款需要预定，具体车型，才有预定时间，现在依然是16款多，你可就群里很多17款的烧机油了，你把群号给我，我真想进去看看真实车主对这车的讨论，如果老多的烧机油的，也好让我死了对自由光的心 16款17款没有区别，我们群有很多17款的烧机油，因为刚刚量产后续应该会反映出来 两驱和四驱差距大吗 还好吧，有的烧有的不烧，我16款2.4油尺还算正常 2.0发动机和2.4不一样，不知道会不会很肉 听朋友说16款严重，17款还好，弄得不敢买了 肯定一样的，都烧啊，实现喜欢入手2.0的吧 没有区别、厂家现在还没查清楚烧机油的原因、所以发动机的工艺还是不变的！ @2019
