发动机自动启停是指车辆暂时停止时自动停止发动机。当需要继续时，系统会自动重新启动一组发动机系统。英文名Stop&start简称STT。
STT智能节油系统是一套发动机启停控制系统。它是在传统发动机中植入的一种具有怠速启停功能的强化电机，当车辆满足怠速停车条件时，发动机将完全熄火而不工作。
当整车需要重新启动和前进时，怠速启停电机系统快速响应驾驶员的启动指令，快速启动发动机并瞬间接通，大大降低了油耗和废气排放。
发动机节能启停功能技术早在上世纪七十年代中就已经出现。当时丰田在皇冠轿车上对这一技术进行过实用性测试，只要车辆停稳后1.5秒，发动机就会自动断油熄火。
而这也成为日后自动启停发展的理论及设计雏形。这台皇冠在东京的城市交通中进行了长时间的测试，证明这一技术能带来10%左右的节油效果。
而在此之后，大众、菲亚特、雪铁龙等众多品牌都开始涉足这一技术，但直到2006年自动启停功能才开始了普及之路，究其原因是欧盟日益严苛法规限制，让众多汽车企业不得不想办法节能减排。
就是一套能自动控制发动机熄火、点火的系统，其初衷是短暂停车情况下，发动机自动“休眠”，以达到节油减排的目的。
1.主要适用于城市交通中等待红绿灯或是堵车的情况。不同品牌的自动启停装置，虽然技术可能略有不同，但是核心原理基本一样，当车辆因为拥堵停止前进。
2.驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。
3.这时候，系统自动检测到：发动机空转且没有挂挡；车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。
4.那么满足这三个条件后，发动机将自动停止转动。启动时只需要放开制动踏板踩油门或者转动方向盘便可以自动启动。
