矿物油、全合成机油或半合成机油油更好。对于车主来说，选择正确的机油是至关重要的。以下是矿物油和合成机油的区别及其特性：合成机油比较矿物油更具有优势，同时又可以分为全合成机油和半合成机油。全合成油温度更宽，使用寿命更长。对于同样的油膜要求，合成油可以用较低的粘度达到，而半合成油需要比合成油更高的粘度才能达到这个要求。同样，在同样的工作环境下，全合成油可以用更低的粘度保护发动机。全合成油的使用寿命要比半合成油长得多，所以虽然成本较高，但对于换油次数并无多大影响。与半合成机油相比，合成机油具有更好的高低温性能，换油周期更长，适合比较差的车况。而全合成油则是指与合成油完全混合并添加了添加剂的成品机油，包括清净剂和分散剂。半合成机油是用大部分矿物油和少量合成油调和而成的成品机油，准确的说是矿物合成调和油。由一种或多种矿物(原)油作为基础油调合混合，加入添加剂制成的润滑油，称为(全)矿物(润滑)油。矿物油和全合成机油的区别在于生产工艺和性能特点。普通机油来自于从地壳深处的有机物中采集的原油。原油含有数百种碳氢化合物分子，经过炼油厂的处理，加入重要的添加剂，形成普通机油。而全合成机油则不同，它来自炼油厂从碳氢化合物中提取的汽油，再进行化学过程变成聚烯烃，再通过添加各种酯类和添加剂制成成品机油。性能上，合成机油主要优点是克服了普通机油低温流动性差的弱点，加强了高温高负荷下对发动机的保护。它的成分中只含有3-4种碳氢分子，而且这些分子的大小和长度几乎相同，这是与普通机油最重要的区别。
二者最大差别在于：合成机油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高;同样的来油膜要求，合成油可用较低的粘度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的粘度才可达到如此要求。换句话说，在相同的工作环境里，合成油用较低的粘度就可以达到保护引擎源的目的。同样，在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此虽然成本高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。
机油从基础油上分又分为矿物质机油，半合成机油，全合成机油。
矿物质机油是以石油提炼的矿物油为基础，添加了添加剂制造而成，价格比较底能够提供一般的保护作用，市场上150元以下的基本都是矿物质机油。
半合成机油，解乎于矿物质机油和合成机油之间，以矿物质机油为基础又添加了大量百的合成机油添加剂，能够提供更优良的润滑清洁功效，价格也比较实惠，其性价比较高，能够为普通轿车提供优良的保护。
全合成机油，完全是合成出来的机油，根本上区分于矿物制机油，能够为发动机提供优良的润滑作用，其高低温性，高速润滑性都非常的突出，一般用度于高档的汽车，赛车，极端气候下的汽车.价格是矿物机油的数倍。
