发动机烧机油原因如下：
1、气门密封性不良：气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内，但随着使用年限增长，会出现磨损和老化状况，使得气门密封性不良，从而机油容易进入燃烧室内。
2、活塞间隙变大：经常长期的运转，在活塞部位会有积碳产生，同时也会有一定程度的磨损，随着时间增长，活塞间隙不断变大，机油更加容易进入燃烧室，这也是常说车辆使用久之后，需要更换高一级的粘度机油。
3、机油粘度过小：如果使用机油粘度过小的话，同样会发生烧机油现象。机油粘度过小时，具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，进而参与燃烧。
4、机油量过多：机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，从而出现烧机油现象。，汽车发动机烧机油的解决办法：对发动机进行维修、清理发动机内的积碳、更换损坏的零部件。如情况较严重，需对发动机进行大修。
为什么发动机会烧机油发动机烧机油的原因主要是活塞间隙过大、气门油封运转不正常以及驾驶习惯。相信很多车主都听说过烧机油的现象。事实上，机油进入发动机的燃烧室，并与发动机中的混合气体一起参与燃烧。发动机燃烧机油后，汽车排气管会冒出蓝烟，这是比较常见的现象。汽车长时间使用会产生一些积碳，这些积碳会附着在活塞环上。如果长时间不清洗，很可能活塞环与气缸之间的间隙会加大，导致机油流入燃烧室，机油参与燃烧。严重时还会导致发动机爆炸。因此，定期清理积碳是非常重要的，这也可以看作是防止机油燃烧的一种方法。实际上，这个阀门是用来防止油漏进燃烧室的。但是随着时间的推移，阀门在使用中会老化，严重影响阀门的密封性能，从而导致发动机烧机油。驾驶习惯也会导致发动机烧机油。如果经常暴力驾驶汽车，很容易导致润滑油膜的损坏，会有一定的烧油概率。
